Els policies podran deixar el següent ressaltament semblant a Baltimore amb drones de gas lacrimogen

$config[ads_kvadrat] not found

Эми Кадди: Язык тела формирует вашу личность

Эми Кадди: Язык тела формирует вашу личность
Anonim

Els assassinats policials de Mike Brown i Freddie Grey van provocar revoltes massives de nord-americans negres i simplement consumits a Ferguson, Baltimore i altres ciutats dels Estats Units. Les forces de la policia militar van reunir els manifestants als carrers amb gasos lacrimògens, bales de goma i altres armes antitubles destinades a dispersar les multituds. Per a molts nord-americans blancs, era la primera vegada que es va adonar que els policies locals podien semblar un exèrcit invasor. Per als manifestants que van passar un temps als carrers amb Occupy Wall Street i Black Lives Matter, no va ser una gran sorpresa.

En els propers anys, és possible que els activistes s'enfrontin a drons de control de disturbis.

Fins i tot ara, els fabricants de drones i armes de tot el món s’adapten als seus vehicles aeris no tripulats i terrestres amb un poder de foc menys letal, més adequat per al control de motins, segons un nou informe escrit per l’investigador de control d’armes Michael Crowley. recentment s'han destacat sis vehicles aeris no tripulats capaços de desencadenar gasos lacrimògens des de dalt.

Al mateix temps, els departaments de policia de diverses ciutats dels EUA han utilitzat noves tecnologies de vigilància de manera controvertida, contràriament als seus propòsits establerts. Els poderosos dispositius, com ara els lectors de plaques de llicències automàtiques i els captadors de dades de telèfons mòbils, busquen molta més informació del que la policia sol fer. La complicació de la qüestió és que la policia fa servir aquests nous dispositius i programes sense gairebé control, i la supervisió que es produeix sovint passa anys després.

"Les agències locals d'aplicació de la llei a tot el país tenen ara accés a una gran varietat d'eines de vigilància sense precedents que solien ser accessibles a les agències d'intel·ligència, als militars i, potser, al FBI", explica l’advocat del personal d’ACLU, Nathan Wessler. Invers. “Les autoritats locals i estatals són capaces d’accedir a aquests dispositius en un secret gairebé complet i utilitzar-los en secret durant anys sense una supervisió adequada perquè el públic i els tribunals, i les assemblees legislatives no són més prudents. Quan finalment el públic aprèn el que està passant, i comença a haver-hi lleis i decisions judicials que controlen la tecnologia, ja és massa tard."

Wessler no treballa específicament sobre l'ús de drones armats per part de la policia, però afirma que l'ACLU "té molta preocupació i s'oposa a incorporar aquest tipus de tecnologies ofensives a robots voladors".

A nivell mundial, els drons equipats amb gasos lacrimògics probablement trobaran compradors entre les forces i els règims repressius. Un informe recent separat prediu que els governs autoritaris probablement utilitzaran drones en la pròxima dècada per anul·lar la dissidència interna.

La FAA encara no ha publicat regles que regeixin la manera com les autoritats policials dels Estats Units podran utilitzar drones. Segons un informe recent del Congrés, només uns 50 departaments de policia disposen de drones de vigilància, encara que probablement aquest nombre es dispararà una vegada que la FAA publiqui les seves directrius.

És evident que hi ha una apetència entre els departaments de policia per als robots de control de disturbis. Dakota del Nord va ser notícia el 2015, quan l’estat va aprovar una llei que permet als policies fer front als drons amb armes de fesols. Un sheriff adjunt a Texas també va llançar la idea d’armar els drons del seu departament amb bales de goma i gasos lacrimògens.

La perspectiva d’un augment dels drons de control de disturbis als Estats Units és especialment alarmant: no només a la llum del gran nombre de persones que la policia va matar cada any, sinó perquè les històries recents suggereixen que els departaments abusen sovint de les noves tecnologies.

A Anaheim, per exemple, la policia local "va passar gairebé una dècada a la construcció secreta d’un inventari de poderosos dispositius de vigilància de telèfons mòbils i els va posar a disposició de les ciutats veïnes del Comtat d'Orange", escriu l’advocat de personal de ACLU, Matt Cagle. Des de, com a mínim, el 2009, la policia d'Anaheim va tenir accés a diverses formes d’eines de vigilància per a mòbils. Un, conegut com Stingray, funciona falsificant una torre de telèfons mòbils i recopilant la identificació i la ubicació específics d'un telèfon mòbil.

En general, l'ACLU ha computat 59 departaments en 23 estats que tenen el seu propi dispositiu Stingray, que sovint es compra amb fons federals. Però, com era el cas d'Anaheim, els policies sovint prestaven les seves pastanagues als municipis veïns, de manera que encara es desconeix tota la seva utilització.

L’ACLU, la policia d'Anaheim, també té una eina anomenada Dirtbox, una eina de vigilància de grau militar, que es pot muntar en un avió, capaç de xuclar dades de milers de telèfons al mateix temps. Segons informes, alguns dispositius de Dirtbox inclouen la possibilitat de gravar trucades de veu. "Si un model anterior pot escoltar converses i escriure correus electrònics, pot fer el mateix el model de generació posterior d'Anaheim?", Pregunta Cagle en el seu informe. Abans de la revelació de l'ACLU, només se sap que el govern federal i les ciutats de L.A. i Chicago utilitzen la tecnologia de Dirtbox.

Tot i que els danys que pateixen els civils en Stingrays poden ser abstractes, una altra forma invasiva d’espionatge ja està canviant la manera en què algunes ciutats augmenten els seus ingressos. BuzzFeed recentment va publicar un profund informe sobre el departament de policia de Port Arthur (Texas), que va convertir els lectors automàtics de plaques de llicència en una fàbrica de bitllets. El departament va equipar el seu SUV amb ALPRs, i va començar a obtenir 40 o 50 cops al dia en bitllets no remunerats. Aleshores, el departament es va expandir per incloure persones que tenien mandats pendents per a altres infraccions, més enllà de les infraccions de trànsit. Els ingressos de la ciutat gairebé es van duplicar entre el 2008 i el 2011, segons BuzzFeed, des de 1,2 milions de dòlars fins a 2,1 milions de dòlars.

"El programari de reconeixement de matrícules és sovint considerat com una forma de capturar terroristes, fugitius perillosos a la carrera i cotxes robats", van escriure Alex Campbell de BuzzFeed i Kendall Taggart. "Però Port Arthur i molts altres departaments de tot el país l'utilitzen per a un propòsit menys extrem, però més lucratiu: superar a les persones que han de deutes amb el tribunal municipal de la ciutat, exigint, en molts casos, que paguin o vagin a la presó. "El resultat és que la gent pobra - i un nombre desproporcionat de residents de Port Arthur negre - acaben darrere les reixes.

L’article també assenyala que el 70% de les agències encarregades de l’aplicació de la llei als Estats Units tenen almenys un ALPR. Hi ha més informació.

És important no exagerar l’amenaça immediata que els drons de control de disturbis plantegen als nord-americans. Però també és clar que sense una supervisió forta, el potencial a llarg termini de l’abús entre les eines de vigilància i els robots armats és enutjat, sobretot si es fa constar la llei.

"És un cicle rellevant, quan la supervisió pública i el coneixement estan molt per darrere del que realment està fent la policia", diu Wessler. Així doncs, em va semblar que la societat civil està jugant constantment. "Exactament"

$config[ads_kvadrat] not found