El vídeo del model 3 de Snow Snowy ve amb notícies de preu previst

$config[ads_kvadrat] not found

MINECRAFT NOOB VS PRO VS HACKER VS GOD: TROLLINO VAMPIRO ( EL OTRØ MIKE ) #COMPAS MINECRAFT

MINECRAFT NOOB VS PRO VS HACKER VS GOD: TROLLINO VAMPIRO ( EL OTRØ MIKE ) #COMPAS MINECRAFT
Anonim

El Tesla Model 3 ja ha demostrat ser capaç de trencar l'asfalt com un cotxe de pista. Ara, la companyia de cotxes elèctrics d’Elon Musk està mostrant la quantitat d’una bèstia que el EV pot ser fins i tot en condicions de neu.

El dimarts, la companyia va publicar un vídeo a Instagram i Twitter d'un model 3 fent una sèrie de tres torns ràpids en una pista coberta de neu a Nova Zelanda. L’automòbil es veu sense esforç lliscant al voltant de cantonades semblants al que és capaç d’arribar a la pista.

El vídeo promocional va ser acompanyat d’un anunci que tots els cotxes de Tesla passaran a ser 3.750 dòlars més cars a l’1 de gener del 2019. Això es deu al fet que el crèdit fiscal federal que redueix el cost de qualsevol compra de Tesla als Estats Units per 7.500 dòlars es reduirà a la meitat a la any nou. Aquesta reducció començarà a eliminar-se perquè la companyia de Musk ha venut més de "200.000 VE qualificats", un llindar establert pel Departament d'Energia dels Estats Units.

Si voleu aprofitar els darrers dies del crèdit total de 7.500 dòlars, haureu de garantir que obtingueu el vostre vehicle abans del mes de gener. L'única manera de fer-ho en aquest moment és recollir-la directament des de la fàbrica de Fremont, ja que els lliuraments poden durar fins a vuit setmanes per als clients de la costa est.

A continuació, s’expliquen els costos de les tres variants del model 3 després que es redueixi a la meitat el crèdit tributari complet:

  • Bateria de gamma mitjana amb tracció posterior: De $ 32,200 a $ 35,950
  • Bateria de llarg abast amb motor de tracció integral de doble motor: De $ 39,200 a $ 42,950
  • Performance Edition amb tracció integral de motor doble: De $ 50,200 a $ 53,950

Si no heu deixat el tall, haureu de sortir una mica més per provar les capacitats a la deriva del model 3. No està clar quines de les tres variants del M3 s’està mostrant a la secció d’inici vista. Tanmateix, si es tracta d’una edició de rendiment, podria demostrar les noves capacitats de manipulació que una actualització del mode de pista es va introduir al novembre.

Les capacitats de manipulació del EV no van a cap lloc, el cotxe només serà una mica més dur a la cartera.

$config[ads_kvadrat] not found