Com "Steve Irwin" de Sea Shepherd utilitzarà les balenes mortes per protegir-los

$config[ads_kvadrat] not found

Self-Quarantine Onboard Sea Shepherd's Sam Simon

Self-Quarantine Onboard Sea Shepherd's Sam Simon
Anonim

El vaixell Sea Shepherd Steve Irwin Aquesta setmana va sortir de Melbourne, Austràlia, amb la pista de la flota balenera japonesa que pretén matar 333 balenes minke a l’oceà antàrtic, malgrat l’ordre del Tribunal Internacional de Justícia d’acabar la caça.

"Hi ha gent de tot el món, inclòs el Japó, als nostres vaixells, però no tenen cap pagament, i només tenen aquesta passió comuna per donar al planeta una certa esperança de poder mantenir els nostres sistemes de suport a la vida per a la humanitat. Un amor per la natura i un amor per les balenes ", explica Jeff Hansen, director gerent de Sea Shepherd Australia Invers.

Després d'aturar a Sea Shepherd Australia, seu central a Fremantle, Austràlia Occidental, el vaixell de 175 peus es dirigirà al sud amb 30-35 membres de la tripulació a bord per fer el que sempre fa: estalviar tantes balenes com sigui possible.

Aquí teniu el que estan en contra. El centre de la flota japonesa és un vaixell de 8.000 tones de fàbrica anomenat el Nisshin Maru, pesant aproximadament vuit vegades el Steve Irwin, amb una tripulació d’uns 120. Després hi ha tres vaixells d’arpons que dispersen i cacen les balenes, convertint-les a la nau de fàbrica per processar-les una vegada que han aterrat dos o tres. Cada arpa del vaixell té aproximadament la mateixa mida que el Steve Irwin, Explica Hansen.

En altres anys, Sea Shepherd ha enviat fins a quatre vaixells per interferir amb la caça de balenes japoneses, diu. Però també han enviat només un en alguns anys, i encara van aconseguir salvar centenars de balenes. "Serà més difícil amb un sol vaixell, però sempre farem el millor possible amb els recursos i el finançament que tenim", diu Hansen.

Com ho fan? Fent físicament el camí de la capacitat de la flota balenera per operar. És un drama molt elevat, un conflicte real i col·lisions reals, quan els vaixells japonesos reben represàlies amb canons d’aigua i intenten embullar les seves hèlixs en cadenes.

Després de 10 anys de campanyes contra la caça de balenes, Sea Shepherd ha après que una de les intervencions més efectives és arribar físicament entre el vaixell arpó i el vaixell de la fàbrica, de manera que les balenes mortes no es puguin descarregar, diu Hansen, que ha estat en dos de les missions. "Si no poden carregar les balenes mortes, no poden matar els vius".

A partir de Sea Shepherd, aquestes tàctiques han estalviat més de 5.000 balenes. Els balleners tornaran de vegades a casa amb només una fracció de la seva quota. La quota d’aquest any és només un terç del que ha estat en el passat, la qual cosa farà més difícil que Sea Shepherd els impedeixi assolir-los abans que les balenes comencin la seva migració cap al nord a la primavera.

La flota de Sea Shepherd ha estat inferior a aquest any, però l’organització compta amb un nou suport internacional. Hansen ha assegurat que espera que els vaixells de patrulla procedents de Gran Bretanya i de Nova Zelanda s’expressin com a observadors i que un vaixell australià també pugui unir-se. Això només ha passat una vegada, el 2008, quan un vaixell australià va arribar a recollir proves que finalment van ser utilitzades en el judici de la Cort Internacional de Justícia contra els balleners.

Amb aquesta decisió judicial, Hansen diu que espera que els governs facin més esforços per intervenir. "Si sabem que un crim està a punt de succeir i no fem res, realment, aquests països ajuden i competeixen en una operació criminal".

Per a Hansen, que ha passat un temps considerable a l'extrem sud, també és personal. Se sent, d’una manera immediata, així seva veure.

"Recordo que un matí em vaig posar al pont i era a les 3:30 del matí, i la llum del dia era de color blau brillant, perquè el sol sempre estava fora, i hi havia uns trenta icebergs, alguns de nou, 10 quilòmetres. llarg i 30, 40 metres d'alçada. I entre aquest antic món de gel hi havia balenes de minke, balenes i balenes geperudes. I després hi havia grans trossos de gel amb els pingüins Adelie i, a continuació, passaven les beques d’orques, que realment es mostraven com els nois dolents o com els llops del mar ”, diu Hansen. "Fa molt fàcil fer el que pugui per protegir-lo".

$config[ads_kvadrat] not found