Stealth Fighter Dissenyat per cadets podria salvar els milions de les forces aèries

$config[ads_kvadrat] not found

The Air Force's 6th-Generation Stealth Fighter Will Have Laser Weapons

The Air Force's 6th-Generation Stealth Fighter Will Have Laser Weapons
Anonim

Un grup d’estudiants d’enginyeria aeronàutica amb un pressupost de 2.000 dòlars potser acaben de crear el nou lluitador sigilós de la Força Aèria.

Segons informes, la Força Aèria està desenvolupant un prototip a gran escala de l’art, conegut com el 5GAT, primer conceptualitzat per cadets en resposta a la convocatòria de dissenys de 2003 per desenvolupar un objectiu aeri amb capacitats ocultes.

La idea era mantenir als Estats Units competitius amb els avions de cinquena generació que entrin en guerra activa. En comptes d’enfonsar diners en el costós procés de convertir un F-22 o coses similars en allò que és essencialment un dron d’orientació, l’Aviació volia veure com podien construir-ne un a baix preu que encara es comportava com un lluitador sigilós a gran escala.

Els cadets van començar a trencar el problema a la primavera del 2008, quan un dels seus dissenys es va dur a terme a les proves utilitzant els motors relativament barats dels avions entrenadors T-38. Aquest model és conegut ara com a destinació aèria de la cinquena generació després d’anys de desenvolupament. El pes del 5GAT només (1.200 lliures menys que el model de referència) representa un estalvi d’uns 1.000.000 dòlars per avió. No és només barat, és un avió inútil, que realitzi "característiques de vol de nivell superior" i "característiques d’estabilitat superiors", segons un document de l'AIAA de 2011, que coincideix amb les capacitats dels avions de combat avançats.

La Força Aèria ha estat cada vegada més atreta per combatents barats en els darrers anys, invertint en drons "Gremlin" barats que es construeixen amb l’esperança que s’introduiran i s’enfonsaran fins a 14 milions de dòlars per drone de reaper, fins i tot quan hi ha errors elèctrics abandonar el cel.

La guerra és avorrit assenyala que un altre bon aspecte de la 5GAT és que la Força Aèria encara és propietària del contracte, el que significa que pot organitzar proves i proves periòdiques per trobar maneres de conduir els costos fins i tot més baixos i fer-la més eficient.

$config[ads_kvadrat] not found