¿Qué PASARÍA si Lionel Messi TUVIERA LOS HU3V0$ Y EL CARÁCTER de Zlatan Ibrahimovic?
Atès que qualsevol notícia de la caiguda de Tesla és probable que generi boques i una atenció àmplia, és natural que el model S del pilot automàtic Elon Musk li demani que cregui que s'ha desenvolupat un cotxe completament sense conductor.
Contràriament a les nostres fantasies futuristes, el nou Model S no és un cotxe sense conductor: seríeu absurd de tenir en compte els rànquings de futbol fantàstic o de posar-vos al dia amb el correu electrònic mentre conduïu per l'autopista, ja que, a la fi, el seu pilot automàtic i "sense conductor" són dos conceptes completament diferents, i això és una cosa que Tesla sap:
"Tot i que encara hi ha uns quants anys sense cotxes sense conductor, el pilot automàtic Tesla funciona com els sistemes que fan servir els pilots d’avió quan les condicions són clares. El conductor segueix sent responsable del cotxe i, finalment, del control."
Els aficionats a la ciència ficció i els esperançats del cotxe que es va criar el 2015 podrien estremir-se davant d’aquesta advertència, però la veritat és que el model S és encara una cosa que desperta sensacions vertiginoses dins de les files del nerd tecnològic.
El dilluns, Musk va publicar a Twitter que l’alliberament del pilot automàtic estava pendent d’aprovació reguladora a Europa i Àsia:
Alliberament del pilot automàtic a Europa i Àsia pendent d'aprovació normativa. Esperem que arribi bé en les properes setmanes.
- Elon Musk (@elonmusk) 19 d'octubre de 2015
Com es mostra en aquesta unitat de proves, encara és bastant sorprenent:
El nou programari del cotxe s’ha enganyat amb tants sensors i càmeres d'ultrasons com a museu d'art al mig de la nit: tota la tecnologia permet al cotxe "dirigir automàticament la carretera, canviar de carril i ajustar la velocitat en resposta al trànsit., Segons Tesla.
Però no és perfecte:
El model S també us ajuda paral·lelament a aparcar després d'ubicar una plaça d'aparcament disponible amb el seu GPS, alleugerint un dels aspectes més persistents de la conducció en zones urbanes molt ocupades.
En essència, les notícies més fresques de Tesla són la d’una actualització de programari, però és la que prefigura el que finalment arribarà a encarnar un cotxe que impulsa els humans i no al revés. En aquest sentit, el nou model S és un prenatal: alguna cosa per mantenir-nos satisfet o, si més no, ens ajudi paral·lelament al parc quan acabem de fer-ho nosaltres mateixos.
Florida Legal fa que el pilot automàtic Tesla, els cotxes de conducció pròpia del carrer del futur, siguin legals
Florida no vol quedar-se enrere quan finalment la gent pot comprar vehicles totalment autònoms.
El pilot automàtic Tesla V9 aporta grans avantatges a les característiques autònomes del model 3.
La propera actualització de programari de Tesla està a punt de fer que el vehicle elèctric del model 3 sigui més fàcil de conduir que mai. Un informe del diumenge afirma que la companyia planeja netejar la interfície d’usuari del cotxe de 35.000 dòlars, moure informació de navegació clau, alhora que millorarà la funcionalitat de conducció semi-autònoma del cotxe.
El pilot automàtic Tesla V9 ja està disponible, però la seva característica més fresca no es troba
La nova actualització de programari de Tesla ja no està disponible. El CEO, Elon Musk, va anunciar divendres que la versió 9 està disponible en un alliberament més ampli, després de setmanes de proves beta limitades. Per desgràcia, una de les seves característiques més importants ha estat retinguda per estendre les torçades.