À Munich, les bides répétés de Mike Pence invoquant Trump
El Consell de l'Espai Nacional es va reunir per segona vegada el dimecres després que l'administració de Trump la reintegrés el passat mes de març. El líder del consell és el vicepresident Mike Pence, que va recomanar formalment que el Departament de Transports renovés el procés d'adquisició de llicències de llançament el març del 2019.
Pence va dir que el sistema de llicències actual, gestionat per la Federal Aviation Administration, està "complicat" i limita les empreses que volen llançar satèl·lits a una òrbita terrestre més baixa. La seva solució recomanada és senzilla: feu llicències de coets com a llicències de busseig.
Uniu-vos al nostre grup privat de Dope Space Pics a Facebook per obtenir més sorpresa.
"Sabeu, el govern ha descobert la manera d’honorar les llicències del conductor a través de línies estatals", va dir Pence durant la seva conferència. "No hi ha cap raó per la qual cosa no podem fer el mateix per als coets".
El principal problema que Pence va tenir amb els processos de llicència de la FAA és el rigorós i detallat.
Hi ha dos procediments diferents per a coets "reutilitzables", com ara Falcon 9 de SpaceX i coets "consumibles" que no es recuperen després del llançament. A més, hi ha una altra llista de documents necessaris per bloquejar un lloc de llançament. Un cop determinada la ubicació no pot canviar, ja que d’altra banda els processos de llicència del lloc d’inici hauran de començar de nou.
La recomanació de Pence agilitzaria aquests processos permetent a les empreses canviar el lloc de llançament i convertir-lo en un sistema basat en el rendiment, més que una llista de caixes que cal comprovar.
"El Departament de Transports requeriria una llicència única per a tot tipus de operacions de llançament i retorn de vehicles", afirma un comunicat de la Casa Blanca. "I transformar el procés de regulació del llançament i la reentrada d'un dels requisits prescriptius a un règim de llicències basat en el rendiment".
Tot i que això pot fer que les companyies de vols comercials espacials realitzin llançaments més senzills, la quantitat no sempre significa qualitat.
Un dels passos principals en els processos de llicències actuals és la "Revisió del medi ambient". Això té en compte els impactes ambientals i les conseqüències potencials del llançament.
Tot i que no està clar quines peces volen retallar el procediment de concessió de llicències, desfer-se d’aquestes o altres salvaguardes necessàries podria fer que l’augment de coets llançés més problemes del que valdria la pena.
Aquí hi ha parelles Glòriament Ordinàries que obtenen les primeres llicències de matrimoni del mateix sexe dels seus estats
Aquest matí s'ha produït un muntatge eufòric de núvols de bolets que van esclatar a través d’Amèrica, ja que les parelles homosexuals adorables van ser les primeres a obtenir llicències de matrimoni. Especialment aquells dels 13 estats on el matrimoni entre persones del mateix sexe es va mantenir il·legal fins que, ah, 'tornen a l'hora de dinar el divendres. Mireu bé: aquest és el suposat front ...
L’ordinador de vehicles sense conductor de Google serà tractat igual que un conductor humà
El govern federal ha anunciat que tractarà l'AI. l’ordinador de tots els cotxes sense conductor de Google, ja que seria un humà. La decisió va sorgir en una carta del conseller principal de l’Administració nacional de seguretat viària i anuncia que "si cap ocupant humà del vehicle realment pot conduir el vehicle ...
La NASA prova el seu motor de coets gegants just després de Mike Pence lloa al falconer pesat
La NASA prova un dels seus motors RS-25 gegants per al seu coet SLS. Tot va ocórrer just després que Mike Pence elogia el Falcon Heavy.