Bristol s'accelera de nou amb el nou cotxe esportiu de bala

$config[ads_kvadrat] not found

REPORTAJE Feria Automóvil València 2019 Del 5 al 8 de Diciembre de 2019.

REPORTAJE Feria Automóvil València 2019 Del 5 al 8 de Diciembre de 2019.
Anonim

És un bon dia per a la indústria automotriu. El reconegut fabricant britànic Bristol Cars ha sortit a la deriva després de cinc anys d'absència amb la introducció d'un nou esportiu. El luxós nou vehicle va fer la seva primera aparició pública disfressada al Goodwood Festival of Speed ​​de la setmana passada, i avui Bristol va anunciar el seu nom oficial: el Bullet.

Bristol no ha anunciat el número de cavalls de potència i altres vehicles del nou vehicle, però van dir que comptarà amb un motor BMW V8 de 4,8 litres, segons Autoblog. El concepte del cotxe es denomina "Projecte Pinnacle" i està previst per a la seva inauguració al final d'aquest mes. The Bullet és el primer vehicle que Bristol ha anunciat des del Fighter, que va deixar la producció el 2011.

El motor BMW V8 de la propera Bullet està aspirat de manera natural, la qual cosa significa que la unitat respira per si mateixa sense ser alimentada amb aire d’una agregadora de potència, com un turbocompressor. Bristol ha deixat entreveure les seves intencions de fer la transició cap als motors turboalimentats, i l'anunci que Bullet serà l'últim cotxe de Bristol que comptarà amb un motor no turbo sembla confirmar-ho. El Bullet, doncs, és com un comiat a alguns dels models històrics del catàleg de Bristol, incloent el primer model del fabricant, el Bristol 400 de 1947, impulsat per un motor de BMW.

El Bristol 400 va ser un dels diversos primers models produïts entre 1947 i 1955, que van ajudar a Bristol a obtenir la seva reputació com un dels millors fabricants d'automòbils del món. Els models van ser elogiats per la seva adhesió als estàndards de les aeronaus i van mostrar la dedicació de Bristol a vehicles de qualitat, elaborats amb cura. Amb el Bullet, Bristol sembla estar movent-se en una nova direcció amb un xassís de fibra de carboni: la majoria dels models anteriors van ser fets d’alumini, tot respectant els seus inicis amb el motor BMW.

$config[ads_kvadrat] not found