Фольксваген TIGUAN X 2021 г. это а РЕАЛЬНОСТЬ!
Volkswagen té una pista llegendària per modificar el seu cotxe esportiu completament elèctric. L’ID R de l’empresa està dissenyada per demostrar les capacitats elèctriques de l’empresa, per davant d’un desplegament més ampli que comenci a partir del 2020. Durant el cap de setmana, Volkswagen va anunciar els seus plans de modificar el vehicle per establir un rècord de cotxes elèctrics a Alemanya, Nürburgring-Nordschleife.
La volta, prevista per a aquest estiu, es produeix després de la volta del juny de 2018 als Pikes Peak International Hill Climb dels Estats Units, on va establir un temps de set minuts 57.148 segons, la primera vegada que un participant va quedar sota la marca de vuit minuts en aquest punt. carrera. El vehicle disposa de dos motors elèctrics amb una potència total de 500 quilowatts i un pes inferior a 2.425 lliures, tot això significa un temps de 0 a 62 mph de només 2,25 segons. La companyia està desenvolupant el cotxe més enllà de la seva pròxima volta per reflectir el fet que el Nürburgring està entre 300 i 600 metres sobre el nivell del mar, molt inferior a la pujada d'altitud de Pikes Peak, des de 2.862 metres fins a 4.302 metres.
Vegeu-ne més: Volkswagen pren Tesla With Plan per construir vehicles elèctrics futuristes als EUA
Volkswagen assumirà el NIO EP9, que va marcar el rècord actual de tots els elèctrics de sis minuts amb 45,90 segons amb el pilot Peter Dumbreck al maig de 2017. Romain Dumas, que va marcar el rècord de Pikes Peak, prendrà el Nürburgring, però encara que Coneix la pista "molt bé", va admetre en una declaració que "serà un repte completament diferent, amb l'execució de la identificació extrema acceleració i grans velocitats de corba".
Tot això forma part de l'estratègia més gran d’electrificació de Volkswagen. Està planejant utilitzar el xassís modular de les eines elèctriques per construir una versió de producció del carro conceptual ID Crozz, a més d’una versió de l’hippie van ID Buzz que va debutar fa dos anys. La companyia va anunciar a Detroit Auto Show a principis d'aquest mes la inversió en 800 milions de dòlars a la seva planta de Chattanooga, Tennessee, per produir més vehicles elèctrics, sumant més de 1.000 nous llocs de treball.
Davant del seu intent rècord, Volkswagen té previst enviar la identificació R a més voltes de proves al voltant de diverses pistes de carrera a la primavera.
Si completés amb èxit el seu rècord, Volkswagen podria ràpidament fer-se un nom com a competidor seriós en el lloc de fabricació d'automòbils elèctrics.
Saló de l'Automòbil de Detroit 2019: ¿Alguns grans fabricants d'automòbils donaran a conèixer un cotxe elèctric?
Amb Jaguar, Mercedes-Benz, Audi i altres grans jugadors de cotxes elèctrics que s’estan presentant aquest any al Saló de l’Automòbil de Detroit 2019, quina presència tindran els EV? Aquí teniu tot el que sabem del que Nissan, Cadillac, Ford i VW han planejat per a la conferència, que comença diumenge.
El cotxe elèctric Porsche Taycan obtindrà una càrrega de 60 milles en només 4 minuts
Porsche és més conegut pel seu luxe, amb cotxes esportius de gravat asfaltat, però això podria canviar fins al proper any. L’elèctrica Taycan del fabricant d’automòbils, que s'esperava a les sales d’espectacles per al 2020, s’assembla bastant als seus homòlegs famosos, si és que enllà de combustible, alhora que proporcionen un rendiment que podria superar Tesla.
Bristol s'accelera de nou amb el nou cotxe esportiu de bala
És un bon dia per a la indústria de l'automòbil. El reconegut fabricant britànic Bristol Cars ha sortit a la deriva després de cinc anys d'absència amb la introducció d'un nou esportiu. El luxós nou vehicle va fer la seva primera aparició pública disfressada al Goodwood Festival of Speed de la setmana passada, i avui Bristo ...