Saló de l'Automòbil de Detroit 2019: ¿Alguns grans fabricants d'automòbils donaran a conèixer un cotxe elèctric?

$config[ads_kvadrat] not found

A PERSONAL READING WITH SAL - "WHY THEY CAN'T EXPRESS THEIR FEELINGS" ALL ZODIAC TAROT READING

A PERSONAL READING WITH SAL - "WHY THEY CAN'T EXPRESS THEIR FEELINGS" ALL ZODIAC TAROT READING
Anonim

El Saló de l'Automòbil de Detroit de 2019 s'inicia el diumenge amb un desvetllament de Cadillac, pocs dies després de la notícia que seria la primera cara del nou impuls de electrificació de General Motors. Reuters va informar divendres que el primer vehicle llançat com a part de la plataforma BEV3 de la companyia, una iniciativa per introduir un concepte de luxe per a la competència de Tesla, serà un Cadillac. Però amb altres grans jugadors de cotxes elèctrics (incloent Jaguar, Mercedes-Benz i Audi), es pregunta quina quantitat de presència de vehicles elèctrics tindrà a la fira automàtica de l'any.

Durant el discurs principal de GM al Saló de l'Automòbil de Detroit, el primer de la conferència, s'espera que el major fabricant d'automòbils del país introdueixi un concepte de SUV de luxe anomenat XT6 SUV. Però aquest anunci s’aconseguiria en els darrers mesos d’una reestructuració massiva d’EV en el marc de GM, que incloïa la interrupció d’un dels seus híbrids signants, el Chevy Volt, ja que la companyia empeny cap a models totalment elèctrics. Encara no està clar si l’empresa mencionarà aquesta reestructuració durant la seva conferència, i el resum que la companyia va llançar el divendres va aparèixer per centrar-se en el XT6.

Hi ha alguna cosa gran. Com 3 files grans. # XT6 pic.twitter.com/P4G3eC6Ltf

- Cadillac (@Cadillac): 11 de gener de 2019

Per descomptat, la major part de l’acció s’iniciarà el dilluns. El dilluns, VW i Ford també donen paraules clau, i també poden tenir notícies d'electrificació per compartir. Els dos fabricants d'automòbils han estat en converses durant més d'un any per associar-se a una plataforma EV originada per Volkswagen, que utilitza la tecnologia AV de Ford, en el que funcionarà com una aliança global que permetrà estalviar diners. Reuters va informar que la parella donarà una actualització sobre com es desenvoluparà aquesta associació el dimarts.

S'espera que altres empreses destaquin encara més els cotxes elèctrics. S'espera que el fabricant xinès GAC reveli un concepte elèctric a la conferència, ja que la companyia continua ampliant la seva presència als Estats Units. Nissan també sembla una perspectiva probable, també parlen dilluns i també va deixar caure un teaser el divendres que semblava que podia indicar un EV. És una mica imprecisa, com podeu veure al vídeo següent, però declara que "el futur és aquí".

Això podria ser un canvi de les grans històries de l’auto-show dels últims dos anys, especialment el 2018, quan els camions de benzina de Mercedes-Benz, Ram, Ford i Chevrolet van robar els protagonistes a Detroit. Però els gustos dels consumidors estan canviant ràpidament, un estudi que va arribar als titulars el passat mes de maig va mostrar que un de cada cinc nord-americans tenia previst comprar -o, si més no, espera comprar-un cotxe elèctric per al seu proper vehicle. L'ansietat de la gamma continua sent el principal obstacle.

Però amb les millores de les bateries i les xarxes de càrrega cada vegada més habituals, el 2019 podria ser l’any en què l’ansietat de rang es converteix en una cosa del passat. Tesla veurà nous competidors el 2019, si som capaços d’observar-los aquesta setmana a Detroit, però, encara s’ha de veure.

$config[ads_kvadrat] not found