Els comissaris "Lowline than ever" de Lowline Curators es convertiran en realitat

Imagineu-vos creuar-vos sota el suau resplendor de la llum del sol, que es redueix a través de cables de fibra òptica. Espies una flora exuberant que arrossega pels sostres i les taques del paisatge verd. Esteu en un túnel de tren abandonat. Això és el que James Ramsey i Dan Barasch volen que experimentem a la Lowline: un espai subterrani i verd que volen cultivar en una estació de tramvia sota la bulliciosa Delancey Street al Lower East Side de Manhattan.

Però, ara mateix, l’equip de Lowline està provant com anirien les tecnologies i les plantes al laboratori de Lowline, instal·lat en un magatzem proper.

"Em sento més esperançat que mai que la Lowline serà una realitat", explica Ramsey Invers. "Des que el laboratori ha estat operatiu, en els darrers sis mesos, hem estat capaços de provar la vida de les plantes per veure què creix en aquestes condicions subterrànies, així com perfeccionar la tecnologia solar que els manté vius. És un moment emocionant ”.

Des de l’alta línia de Nova York, inaugurada el 2009 i convertida en una destinació tant per a locals com per a turistes (que atreu més de quatre milions de visitants anualment), la gent ha estat esperant l’esperada iteració subterrània. Es converteix en una causa cèl·lebra. Per exemple, Lena Dunham va aparèixer en un vídeo promocional publicat l'any passat: "Hi ha alguna cosa molt adequada a l'esperit de Nova York sobre tenir un parc subterrani, fer servir cada centímetre del nostre espai", diu. "La idea de ser capaç de crear un ambient il·luminat i verd assolellat sota terra - hi ha alguna cosa tan surrealista i realment se sent," bé, estem vivint realment en el futur i ara el futur ".

El "futur" està arribant, malgrat la manera en què la ciència ficció podria semblar fa uns quants anys. Ramsey va dir a The Noticies de Nova York el 2011 la idea de Lowline era "una mica perversa, una mica com la ciència ficció".

Avui, té més confiança en l’empresa: "El que va començar com una idea boja fa vuit anys, podria acabar sent el primer parc subterrani del món", explica Invers.

La transformació d’antigues estructures en parcs ha esdevingut cada vegada més popular a mesura que els edificis i els espais sobreviuen als seus usos originals: com Washington D.C. treballa en el seu primer parc elevat a l’antic pont del 11th Street i alguns proposen que el pont Tappan Zee de Manhattan s’hauria de convertir en un passeig i un espai verd. La Lowline no és una excepció.

Aquí teniu tot el que hem après fins ara sobre el parc de Lowline:

Què és la Lowline?

La Lowline serà el primer jardí solar subterrani del món. Ramsey, un arquitecte i antic enginyer de satèl·lits de la NASA, està treballant amb enginyers de la seva pròpia empresa de tecnologia Raad Studio i amb seu a Corea, Sunportal, per instal·lar un sistema solar de fibra òptica que il·lumini el parc a la llum del sol. El "dosser solar" permet que es creixin diverses espècies de més de 3.000 plantes. Els col·lectors parabòlics aprofiten la llum de punts desobstruïts al llarg de Delancey Street al Lower East Side i la canalitzen a través d'una xarxa de cables de fibra òptica fins al parc.

L’equip de Lowline es va associar amb el jardí botànic de Brooklyn, l’arquitecte paisatgista Signe Nielsen i Dirtworks per dissenyar el paisatge únic del parc que sembla una "illa de molts turons" i la omple de diversos tipus de vegetació.

On serà?

Ramsey va escoltar un dels enginyers de MTA sobre el metro perdut de Nova York i es va assabentar de la terminal de tramvia abandonada sota el carrer Delancey al Lower East Side.

L'estació va començar a funcionar el 1908, els cotxes que transportaven passatgers entre Brooklyn i Manhattan fins a 1948. El lloc proposat ocuparà un espai de la mida d'un camp de futbol que abraça tres quadres sota el carrer Delancey entre el carrer d'Essex i l'entrada al pont de Williamsburg. Les línies de metro de JMZ en funcionament a l’estació de Essex Street es troben just al costat del lloc proposat, de manera que els visitants del parc i els pilots del metro passen per l’espai diàriament.

Per què es va crear?

L'equip de Lowline creu que l'espai no és només un parc, sinó una manera creativa de transformar una zona pública en una ciutat plena de gent. Combina elements històrics d’una de les antigues estacions de tramvia de Nova York, l’arquitectura del paisatge moderna i la tecnologia solar. La Lowline escriu: “No només contemplem un nou espai públic, sinó una mostra innovadora de com la tecnologia pot transformar les nostres ciutats al segle XXI. I, al llarg del camí, tenim la intenció d’atreure la comunitat al procés de disseny en si mateix, habilitant una nova generació de Siders del Baix-Oriental per ajudar a construir un nou punt brillant en el nostre dens entorn urbà.

Quan es pot recórrer aquest impressionant parc subterrani?

El laboratori Lowline, un prototip del parc actual, es va obrir a l'octubre de 2015 i actualment dóna servei a un espai de trobada i de laboratori per a hortícoles.

El laboratori es troba en un mercat abandonat al Lower East Side a Essex Street, a només un parell de carrers de la ubicació proposada per a la Lowline real. Els arquitectes i científics del paisatge continuaran desenvolupant i mostrant el laboratori durant dos anys més. És totalment obert al públic els caps de setmana i per a esdeveniments i converses especials.

L’equip de Lowline va encarregar a HR&A Advisors, la mateixa empresa consultora que va ajudar a High Line, i el seu informe estima que el parc costaria entre els $ 44 i els $ 72 milions.

L’obertura oficial de la Lowline encara està prevista per al 2020.

"Ara hi ha molt suport al projecte, des del nivell de base fins a la cadena política", va dir Ramsey Invers. "Hem estat capaços de guanyar el suport públic i polític perquè la ciència és real".