SpaceX Engineer Detalls Pla ambiciós per construir "Ciutats múltiples a Mart"

SpaceX vol donar lloc a un acord humà a Mart.

Començant amb un parell de naus espacials i expandint-se en una metròpolis extensiva, una colònia del planeta vermell és parcialment la visió de Paul Wooster, el principal enginyer de desenvolupament de Mars per SpaceX. Parlant en la 21a Convenció Anual Internacional de la Societat de Mars, al mes d’agost, Wooster va detallar com SpaceX està lluitant amb algunes de les grans preguntes que s’apropen a assumir un dels projectes més importants de la història de l’home.

"La idea seria expandir-se, començar no només amb un lloc avançat, sinó convertir-se en una base més gran, no només com a l'Antàrtida, sinó en realitat a un poble, a una ciutat, a convertir-se en una ciutat i després a diverses ciutats a Mart. ", Va dir Wooster. La convenció assenyala que Wooster és un partidari de molt de temps que va assistir a primeres conferències i també va ser membre fundador de la Mars Society.

Elon Musk, fundador de SpaceX, va detallar els plans de la companyia per arribar a Mart al Congrés d'Astronautiques Internacionals a Adelaida, Austràlia, el setembre de 2017. Un coet "BFR", recentment dissenyat, que mesura 348 peus, produirà 5.400 tones de despreniment de 31 motors Raptor.SpaceX llançarà dos coets i les seves naus espacials corresponents a Mart el 2022, plenes de subministraments per a missions futures. La companyia enviarà quatre més el 2024, dos dels quals transmetran els primers humans al planeta per establir un lloc avançat.

Wooster va explicar que cada nau espacial transportaria al voltant de 100 tones de subministrament, la qual cosa significa que els sis vaixells transbordaran al voltant del doble de la massa de l'Estació Espacial Internacional a Mart. Els vaixells probablement servirien com a casa per als primers humans inicialment, ja que treballen per extreure recursos i esdevenen autosuficients ràpidament. Es farà la tasca dels humans per extreure almenys una tona de gel per dia, part de la qual cosa ajudarà a fer que el combustible de metà porti els humans i els coets de tornada a la Terra.

Els sis vaixells són els primers passos cap a les ciutats marcianes permanents. Els humans hauran de considerar l’establiment d’una potència superficial, l’elaboració de coixinets d’aterratge, hàbitats, hivernacles, suport vital addicional i totes les altres comoditats per fomentar un acord de funcionament.

"Totes les capacitats que necessiteu per tenir una població creixent a la superfície", va dir Wooster.

Els humans també hauran de considerar tasques com ara establir un sistema de reciclatge adequat: no hi ha cap paraula sobre si utilitzaran contenidors amb codis de color. Una altra qüestió futura és la mobilitat superficial, amb conceptes d’artistes que detallen els rovers a pressió i un vestit espacial per moure's per la superfície.

També hi ha preguntes sobre què farien en la seva vida quotidiana, un cop establerta la solució. Els investigadors podrien aprendre més sobre la història, la geologia i el clima de Mart. Els equips podrien submergir-se a la superfície, mirant preguntes sobre si alguna vegada hi havia vida a Mart i si encara hi ha vida a Mart.

"Aquest tipus de coses són oportunitats reals per practicar pràcticament qualsevol persona de la comunitat relacionada amb Mart", va dir Wooster. "SpaceX està centrat a aconseguir que l'arquitectura del transport estigui configurada tan aviat com sigui possible, però és realment habilitar tots aquests altres tipus d'activitats".