Les imatges Quadcopter Whale Probe You Violated the Marine Mammal Protection Act

Depenent de qui demaneu, la proliferació de drones barats és gran o pitjor. Les balenes, foques i dofins podrien donar una resposta similar.

Vegeu, hi ha un munt de bones raons per les quals espiar els mamífers marins des de dalt és una cosa bona. Per als científics, els avions no tripulats ofereixen una forma més econòmica de recopilar més dades. Les imatges de les orques preses des de dalt, per exemple, són prou detallades per identificar els animals individuals, mesurar el ben alimentat que són i si estan embarassades.

Aquest tipus de dades és terriblement valuosa i supera altres maneres de controlar les balenes per un ampli marge. No podeu observar les orques molt de prop en vaixell, i els avions de vol i els helicòpters a sobre són costosos per a l’investigador i molesten els animals. L'etiquetatge és invasiu i està limitat pel tipus d'informació que pot proporcionar. Però un avió no tripulat amb una càmera decent pot sobrevolar una beina, prou alta com per no ser notada, però prou a prop per recollir imatges detallades.

Però, per descomptat, hi ha un costat fosc de com és barat utilitzar drones per espiar la vida salvatge. El santuari marí nacional de Monterey Bay, a Califòrnia, per exemple, ha experimentat una proliferació de material d’aficionats de les criatures marines, tot i que hi ha una prohibició de les aeronaus motoritzades que volen menys de 1.000 peus al llarg de la major part de la costa. "Hem vist una explosió d'aquest tipus d'activitat", va dir el superintendent Paul Michel The Tribune a San Luis Obispo, Califòrnia. "A mesura que els avions no tripulats es van fer més barats, més i més gent els va aconseguir".

La secció anterior mostra un drone en la cara de dos cadells de foca. L’adjudicatari diu que el cadell estava tractant de fer amics amb el avió no tripulat, però sembla més que el petit no té molta por. Fins i tot si els segells no estiguessin molestats per la presència de brunzits, qualsevol interacció que faci que la vida salvatge s’acostuma a l’home i a les coses fetes per l’home, és potencialment perjudicial per a ells, ja que pertorba els comportaments naturals en què depenen per sobreviure.

La presència de vehicles aeris no tripulats pot frenar els animals, causant elevats ritmes cardíacs i potencialment interferint amb l'alimentació i altres conductes. Un estudi sobre óssos i avions no tripulats va trobar que els ritmes cardíacs dels animals van pujar fins a un 400 per cent, tot i que no semblen reaccionar visiblement davant la presència dels UAV.

Amb les balenes, dofins i foques, si us apropeu massa amb els drons, sou culpables d'assetjar-los, cosa que és il·legal segons la Llei de protecció de mamífers marins.

Per descomptat, la definició d’assetjament per drona és difusa. Bàsicament, si l'animal reacciona davant de la presència del avió no tripulat, per exemple, saltant de terra a mar o canviant de direcció de natació, sabeu que heu creuat la línia. Però es pot trobar culpable fins i tot si està prou proper potencialment provocar una reacció. La regla és quedar-vos prou lluny per assegurar-vos que l’animal ni tan sols notarà que sou allà, com un ocell lleugerament sorollós que només passa per sobre. Un avió no tripulat més petit i més tranquil és bo, però és millor millorar la lent de la càmera que pugui capturar imatges a distància.

No tots els voladors aficionats als drones amb l'objectiu d'espiar balenes i foques són dolentes. De fet, com més persones s'interessen per la visualització de la vida silvestre, més interessats en protegir aquests animals. El turisme costaner pot proporcionar un incentiu econòmic local per protegir les criatures marines a parts del món on les regulacions ambientals no són fortes.

Per tant, si us plau, prengui el seu avió no tripulat a la platja i aconsegueixi aquest vídeo viral. Assegureu-vos que les regulacions locals us permeten volar i, el que és més important, no sigueu una pica per als animals.