Elon Musk: "Millores significatives" que arriba al pilot automàtic de Tesla

Les funcions de conducció autònoma de Tesla han assolit alguns cops de velocitat durant el mes passat, però segons Elon Musk, els sistemes de conducció automàtica del cotxe obtindran una actualització significativa en un futur pròxim. Bosch Global, la companyia que fabrica els sensors de radar de Tesla, podrà afegir "millores significatives" a través d’una actualització de programari a l’exterior.

Musk i Tesla han estat a la defensiva quant a la tecnologia autònoma de la companyia des que es va fer pública la notícia del primer xoc autònom fatal al juny. La tecnologia del pilot automàtic de la companyia es troba encara en fase beta i serà fins que Tesla pugui obtenir almenys mil milions de quilòmetres en dades de conducció. Però la classificació "beta" no ha aturat la gent de dormir i mirar Harry Potter mentre el cotxe fa tota la feina, malgrat les recomanacions clares de Tesla no fer-ho sota cap circumstància.

Bosch Global és un component clau per fer que Teslas sigui prou segur perquè la gent realitzi aquestes dues coses (eventualment). Tesla depèn en gran mesura dels sensors de radar de gamma mitjana de Bosch. A diferència de Google i d'altres empreses que treballen en vehicles autònoms, Tesla prefereix utilitzar només el radar i no la combinació de LIDAR (Light Detection and Ranging) i el radar. Diversos sistemes creen redundàncies que fan que els vehicles autònoms siguin més segurs, però Tesla està posant tots els seus ous en un garatge amb radar. Sense Bosch, això no seria possible.

Una trucada prometedora avui amb @BoschGlobal, fabricant del nostre sensor de radar. Sembla possibles millores significatives a través de l’actualització del programari OTA.

- Elon Musk (@elonmusk), 17 de juliol de 2016

Les millores a què es refereix Musk probablement vindran a la versió 8 de l’Autopilot, que serà el conjunt de millores més dramàtic des de l’Autopilot Versió 1. Les àrees que necessiten una millora immediata inclouen un millor reconeixement dels tràilers (la seva alerta alta al terra significa que el radar els falla de vegades). en situacions d’alta llum, que van provocar en part l’incident fatal i la fixació dels punts cecs del radar, que van provocar en part que un model S caigés en un remolc mentre era convocat.

No hi ha cap data fixada per al llançament, però Musk ha tuitejat que està reunint-se amb l’equip de disseny "cada dia".

@MacTechGenius V8 serà el nostre llançament més gran des de v1, per tant, triar més temps per afinar. Impressionant a tots els nivells. Reunió d’equip de disseny cada dia.

- Elon Musk (@elonmusk), 17 de juliol de 2016

Musk ha estat ocupat últimament, i el pilot automàtic és només una petita part del motiu pel qual. Actualment està treballant en el Master Plan Part 2 de Tesla, que probablement inclou un pilot automàtic millorat, però que inclou definitivament un enfocament més ampli sobre l’energia, i també tracta d’acordar un acord perquè Tesla adquireixi SolarCity.

Amb tot això, és fàcil oblidar que Musk també dirigeix ​​una empresa espacial que pionera en el procés de llançament i aterratge de coets reutilitzables. L’últim aterratge d’èxit va ser només ahir a la nit, per la qual cosa pot perdonar-li per haver quedat una mica enrere.

Una mica de distracció ahir. Treballar el pla avui.

- Elon Musk (@elonmusk) 18 de juliol de 2016

Ho deixem lliscar una vegada, Elon.