Alaska Airlines canvia la ruta de vol per la qual cosa els passatgers poden veure un eclipsi solar

$config[ads_kvadrat] not found

Flight Lets Passengers See Eclipse in the Air

Flight Lets Passengers See Eclipse in the Air
Anonim

El vol 870 d’Alaska Airlines d’Anchorage a Honolulu el 8 de març es va esgotar ràpidament. Joe Rao, astrònom associat al Planetari Hayden del Museu Americà d'Història Natural, va comprar el seu bitllet fa gairebé un any, després que ell es va adonar que el vol sense parar arribaria tan a prop del final d'un eclipsi de sol total el dimarts. tarda.

Oh-so-close no era prou bo per a Rao, que encara estava jazzat per veure l’eclipsi anterior, el 20 de març de 2015.La necessitat d’astronomia de Rao va eclipsar tots els altres desitjos, de manera que va decidir forçar el vol d’Alaska 870 per canviar de curs. Afortunadament, en lloc de fer alguna cosa dràstic com intentar segrestar un avió de línia comercial només per veure un fenomen astronòmic, Rao acaba de trucar a la companyia aèria. Alaska va tenir un any complet per canviar la seva trajectòria de vol, i Rao es va preparar, i amb còpia de seguretat.

El seu amic, el Dr. Glenn Schneider (que té 32 eclipsis al cinturó i que estarà veient aquest a Indonèsia) de l'Observatori Steward de la Universitat d'Arizona, va elaborar una sèrie de plans de vol suggerits que Rao va preparar per a Alaska Línies aèries. El director de l’experiència de la marca a bord de l’Alaska, Chase Craig, va agafar la pilota i la va passar al capità Brian Holm, el seu director de flotes. Holm i el seu equip van empènyer el vol de sortida del vol 870 a 25 minuts i es van assegurar que totes les rodes estaven en moviment durant l'últim dia. Dimarts, la captura de l’eclipsi s’aproparà al títol Hal Andersen, que està en contacte amb l'Oceanic Air Traffic Control.

"La clau de l'èxit aquí és aconseguir unes limitacions de temps molt ajustades: latituds i longituds específiques sobre l'oceà", va dir Andersen en un comunicat. "Amb l’ordinador de gestió de vols, és un repte bastant fàcil, però és una cosa que hem de prestar molta atenció. No volem estar massa endavant ni molt enrere.

El vol 870 arribarà a l’ombra d’un eclipsi de 68 milles d’ample, 500 milles d’ombra a 695 quilòmetres al nord d’Honolulu. A les 5.35 hores, els passatgers haurien de tenir un eclipsi complet d’1 minut i 53 segons, abans que el sol surt de darrere de la lluna.

La paraula es va estendre ràpidament al voltant de la comunitat de caçadors d'eclipsis, que es diuen umbrafils, després que Rao aconseguís Alaska a bord del sobre-esdeveniment solar. Els seients van començar a omplir-se ràpidament. Mike Kentrianakis, cap de projecte de l'eclipsi solar per a la Societat Astronòmica Americana, ocupa el lloc 6F, i Craig Small, un astrònom semi-retirat del planetari de Hayden, es troba just darrere seu en el seient 7F. Small ha vist 31 eclipsis totals - tots ells en la seva vida - i està portant la seva bandera d'eclipsis afortunada, que li ha acompanyat en cada eclipsi de caça, com aquest el 2009, des de 1973.

"No sóc cap per a la hipèrbole, però no veieu només un eclipsi, ho experimenteu amb totes les fibres del vostre ser", va dir Small Small Airlines a Alaska Airlines. "És l'esdeveniment natural més espectacular que tothom podia presenciar en la seva vida".

La llista dels observadors d’eclipsi continua: Dan McGlaun (seient 8F) porta 200 parelles d’ulleres tintades per a tothom a l’avió, i Evan Zucker (1F) i la seva dona Paula Eisenhart (2F) tenen "Here Comes the Sun" a la cua. fins a jugar, ja que l’eclipsi finalitza.

Però si no heu aconseguit un seient a Alaska 870, no us falta temps per esperar. El pròxim eclipsi, el 21 d'agost de 2017, és el primer eclipsi solar total que va escombrar l'amplada dels Estats Units. El "Great American Eclipse" no ha passat des de 1918 i hauria de ser capaç de veure-ho sense canviar tota la trajectòria d’un avió. També podeu enviar un eclipsi de dimarts a la NASA TV, que serà transmesa en directe des de Indonèsia. I si tot el que falla, escoltarem que Joe Rao té certa atracció amb Alaska.

$config[ads_kvadrat] not found