The Elon Musk Story - 3D Animated
Elon Musk està provocant la calor. S'està treballant a la instal·lació de Boca Chica de SpaceX a Texas, on la companyia es prepara per provar el seu motor Starship Raptor dissenyat per utilitzar-lo en una futura missió de Mars. Divendres, Musk va compartir noves imatges dels preparatius abans de la gran prova.
És una fita clau en els esforços de la companyia per construir el seu coet més ambiciós fins ara, dissenyat per utilitzar oxigen i metà líquid com a propulsor per permetre als astronautes volar a Mart, proveir-se de combustible utilitzant els recursos collits i tornar. Musk va explicar que la companyia està dissenyant inicialment un motor d'embranzida de 200 tones tant per al reforç com per al vaixell a la part superior, però la versió següent dividirà aquesta entre la versió optimitzada per buit amb un impuls específic de més de 380 segons i una versió del nivell del mar optimitzada per al voltant de 250 tones d’empenta. Mentre que el vaixell usarà set motors, el reforç utilitzarà 31 motors sorprenents - encara que Musk admet que l’equip "probablement volarà amb menys inicials en cas que exploti".
Vegeu-ne més: Mireu els membres de l'equip SpaceX que exploten l'escut de calor de Starship amb llançaflames
El motor, anunciat per primera vegada el 2008, està dissenyat com una alternativa als motors Merlin utilitzats per Falcon 9 i Falcon Heavy. Aquests dissenys més antics usen oxigen líquid i propulsor de coets com a combustible, fent-los inadequats per explorar i repostar. Musk ha parlat abans del seu objectiu de crear plantes propelentes de Raptor en altres planetes i transformar la humanitat en una espècie que salta planeta.
El coet ha sofert diverses iteracions, les més recents esportives Tintín disseny d'acer inoxidable amb tres aletes. El sistema està dissenyat per utilitzar refrigeració per transpiració per evitar danys a la calor. Musk va explicar que, tot i que el material té molts avantatges, "confia que un vaixell d’acer inoxidable sigui més lleuger que l’alumini o la fibra de carboni avançada, a causa de la seva força i pes contra la temperatura i la reducció de la necessitat d’escut de calor", afegint que La proporció és gairebé idèntica per a l'alumini-liti vs 301 inoxidable complet a cryo, però el darrer costa menys, és més dur i ni tan sols necessita pintura! ”Musk també va assenyalar que el disseny és important perquè“ el vaixell ha de ser fàcil de fer reparar a la lluna i Mart."
Si es creuen els últims missatges de Twitter de Musk, la versió en miniatura de la "tremuja" de Starship podria sortir de la instal·lació relativament aviat. S'espera que el coet realitzi proves curtes de "salt" per demostrar-ne l'eficàcia.
Si té èxit, podria obrir el camí a un prototip orbital complet des del 2020.
SpaceX: Mireu Elon Musk Fire the Raptor Starship Engine per primera vegada
SpaceX ha disparat el seu motor Raptor per primera vegada, una fita monumental en el pla del conseller delegat de Elon Musk per transformar la humanitat en una espècie que salta planeta. Musk va revelar el gran avanç, confirmant el llançament del motor dissenyat per al següent coet principal de la companyia, el Starship, lligat a Mart.
El motor de raptor Mars-Bound de SpaceX està operant en els nivells de potència de Starship
El motor de SpaceX Raptor ha aconseguit els nivells de potència necessaris per enviar el Starship a l'espai, va confirmar dijous el conseller delegat Elon Musk. S'espera que el motor, que actualment està sotmès a proves a la instal·lació de Boca Chica a Texas, ajudi a enviar els primers humans a Mart.
SpaceX està a punt de començar a provar el motor de coets que va a Mart
Una sèrie d’informes indiquen que SpaceX està avançant el motor del seu coet lligat a Mart per fer proves en els propers mesos. El Raptor, un motor tres vegades més potent que el que actualment condueix Falcon 9, sembla que està en camí cap a McGregor, Texas, per "proves de desenvolupament", segons Ars Technica. El rapte ...