18th Michelin Challenge Design Concours d'Elegance 2050
Què és millor que un vehicle que resol un problema de transport? Un que resol tres. El premi més destacat de la competició Michelin Challenge Design d’aquest any ha estat per a una ambulància / camió agrícola / taxi híbrid, construït per suportar les condicions punitives de l’Índia rural.
Una família agrícola de l'Índia pot no estalviar prou diners per a un vehicle personal, però això no és el que és. És un comunitat vehicle i compleix amb una àmplia varietat de necessitats comunitàries. El cotxe fins i tot pot servir com a fanal de carrer i com a generador de corrent altern.
Michelin Challenge Design ha anunciat els guanyadors de la seva competició 2016 recentment, adjudicant els vehicles més innovadors per resoldre problemes de transport al món en desenvolupament.
No és estrany que el vehicle comunitari de l’equip de l’Índia hagi ocupat el primer lloc. És un sistema de transport veritablement polivalent que pot treballar els camps quan sigui necessari, traslladar a la gent per obtenir ingressos addicionals durant la temporada baixa i portar els malalts o ferits en una emergència.
Les rodes estan dissenyades per a una tracció màxima en carreteres rugoses i els sistemes de suspensió interns fan que el trajecte sigui el més suau possible, especialment per a càrregues humanes quan el vehicle s’utilitza com a llitera.
El segon premi va ser per a un equip colombià que va construir un vehicle tot terreny elèctric per als camins de muntanya estrets i sinuosos que els petits productors de cafè han de navegar.
No és casualitat que el seu disseny s’assembli a un cavall, completat de cadira de muntar, perfecte per a un llanero que necessiti un bon corcel per dur a la mercaderia les seves mercaderies. El vehicle disposa de peces modulars per facilitar la personalització i la reparació.
Per al bronze, un equip de dissenyadors va presentar una bassa de bambú amb accionament a pedals. Imagineu-vos un d’aquests vaixells de pàdel recreatius, excepte els més elegants.
Està dissenyat per al transport a la regió de Navotas, a les Filipines, que és propensa a les inundacions. En un barri pobre de la ciutat, 25 milions de persones viuen en barraques sense accés a un transport adequat o a una aigua neta. Les escombraries dels abocadors omplen els carrers durant la temporada de pluges i el resultat és la proliferació de malalties evitables.
La bassa disposa d'un sistema de filtració d'aigua que funciona constantment mentre es fa el vaixell. El propi bambú es pot obtenir i muntar a nivell local, fent que el sistema sigui més assequible per als residents.
La competició va comptar amb 8.200 entrades de 121 països. La llista completa de finalistes està disponible al lloc web.
Aquest any es tractava d’ajudar les persones a accedir a un transport més barat, millor i més fiable. L'any que vé? Es tracta de la velocitat.
El repte del 2017 demana als dissenyadors que presentin un cotxe digne de la prestigiosa carrera de resistència de 24 hores de Le Mans.
Volkswagen pren Tesla With Plan per construir vehicles futuristes als Estats Units
Volkswagen assumeix Tesla a l'espai de cotxes elèctrics nord-americans, amb un pla per produir un vehicle nou a la seva planta de Chattanooga, Tennesee. El pla, anunciat el dilluns al Saló de l'Automòbil de Detroit, veurà una inversió de 800 milions de dòlars en noves tecnologies que crearan més de 1.000 nous llocs de treball.
El gran tauró blanc captiu mori abans de tenir l'oportunitat d'establir-se en un document que genera generacions d'indignació
Un gran tauró blanc ha mort en captivitat a l’aquari japonès Churaumi Okinawa, després de passar només tres dies a l’exposició. El tauró va ser capturat accidentalment pocs dies abans de la costa japonesa. The Wall Street Journal va informar sobre aquest entrenament zoològic dijous, que pinta una imatge desoladora de ...
Els empleats de Facebook tenen dies laborables a Internet lents per empatitzar-se amb el món en desenvolupament
Facebook té la intenció de presidir els propers milions d’usuaris d’Internet, però primer ha d’entendre la seva experiència. El dimarts 2G és la solució de Mark Zuckerberg.