Elon Musk’s prediction for the future of energy in Australia | 60 Minutes Australia
El sistema de conducció totalment autònom de Tesla "està a punt d’accelerar-se de manera significativa", va dir el CEO de Elon Musk als empleats en un correu electrònic que es va distribuir aquesta setmana. La signatura, que va anunciar al setembre que té previst utilitzar un equip de treballadors interns com a primers analitzadors, ara busca uns quants centenars de participants més abans del llançament de l'AI. xip.
És un gran moment per a Musk, que va anunciar a l’octubre del 2016 que tots els cotxes elèctrics de la companyia es lliurarien amb les càmeres i sensors necessaris per permetre una conducció autònoma plena de mans lliures en una data posterior. Mentre Musk va prometre un disc autònom de costa a costa a finals de 2017, aquesta data va caure a mesura que l'equip es va centrar a perfeccionar una solució més generalitzada preparada per al mercat de masses. El central d’aquest impuls renovat és un xip anunciat a l’agost, desenvolupat per Tesla, que substitueix l’existent Nvidia Drive PX 2 que s’utilitza per al mode d’autopilot semi-autònom amb un xip capaç de processar-se prou ràpidament com per permetre usos més ambiciosos.
Programari de proves de conducció automàtica per a maquinari 3 de teslamotors
Vegeu-ne més: Elon Musk Drops Data de publicació i especificacions de A.I. Xip
Els empleats que participin en el programa rebran una actualització gratuïta per a l'autocontrol complet quan es posi en marxa. Això es va oferir anteriorment com una actualització de 3.000 dòlars quan es va comprar amb el cotxe o 5.000 dòlars després de la compra, depenent de la compra prèvia d’un pilot automàtic per un import de 5.000 dòlars en el moment de la compra o de 6.000 dòlars després. Musk va retirar la funció de les pàgines de comandes a l'octubre, ja que estava provocant "molta confusió". El més recent missatge de Tesla suggereix que l'opció ha pujat a 8.000 dòlars.
El nou xip està configurat per atordir, la qual cosa resulta en un augment del rendiment d'entre 500 i 2.000 per cent. Tesla ha emprat a Pete Bannon, que anteriorment va dissenyar per fer xip per l'iPhone 5S, per crear el nou disseny. Ofereix processament de 2.000 fotogrames per segon, redundància total i fallada, a diferència del xip anterior que només cobreix uns 20 fotogrames per segon.
Musk va estimar a l'octubre que el xip duraria al voltant de sis mesos abans que es produeixi en cotxes de producció, i que posarà una data de llançament al voltant del mes d'abril.
Vídeo relacionat: la funció de convocatòria del pilot automàtic Tesla envia el cotxe a la carretera
Tesla Roadster: preu, data de llançament i pilot automàtic per al següent supercar
Tesla està a punt de llançar una nova versió del seu primer cotxe elèctric. El Roadster de segona generació es posa a prova com una bèstia de rendiment, amb temps d’acceleració superiors i una bateria prou gran com per establir nous registres per al rang. El CEO, Elon Musk, va afirmar que "superarà els cotxes esportius de gasolina en totes les dimensions".
Camió de recollida de Tesla: preu, data de llançament i pilot automàtic per al 'Cyberpunk' EV
El camió de recollida de Tesla podria ser el vehicle més emocionant de la companyia. Mentre que el Model Y hauria de portar un vehicle utilitari esportiu a un públic més ampli, i el Roadster de segona generació hauria de redefinir el supercarro, el director general Elon Musk afirma que el Pickup Truck oferirà un disseny "cyberpunk" que serà "impressionant". "
Elon Musk Details Final Stretch Abans de llançar l'actualització del pilot automàtic Tesla V9 de Tesla
Tesla s'està assegurant de "planificar els detalls" abans de llançar la seva última actualització de programari a tots els cotxes. El conseller delegat, Elon Musk, va explicar dimarts que l’autopilot versió nou, que s’ha posat a disposició d’un nombre limitat d’usuaris, encara requereix una mica d’avantatge abans que l’empresa pugui presentar-se a un públic més ampli.