Le Rafale, avion de combat
Les pistoles làser de la vida real estan en camí.
El Laboratori d'Investigació de la Força Aèria va anunciar aquesta setmana que, en només cinc anys, veurem avions de combat equipats amb armes làser i escuts làser d'estil de ciència ficció. Des de la dècada de 1970, els militars han experimentat amb sistemes làser muntats en avió, tot i que sempre es van implementar en avions més grans i més estables. Els avions de combat moderns fan maniobres àgils i ràpides que generen vibracions i forces G que abans eren massa per a equips làser de precisió. Els experts diuen que la tecnologia és cada vegada més duradora.
La Direcció d'Energia Dirigida de la Força Aèria, que investiga i perfecciona la tecnologia energètica dirigida per als militars, gasta aproximadament un terç del seu pressupost de 150 milions de dòlars en investigació amb làser. El llautó diu que solucionarà amb gràcia els problemes de mida, poder i precisió per a l'any 2020. Va dir a Kelly Hammett, enginyer en cap de la AFRL. CNN, "Veiem la tecnologia evolucionant i madurant fins a l'etapa en què es pot utilitzar realment". El general Herbert Carlisle, del Comitè de Combat de la Força Aèria, va dir al maig que espera veure un prototip equipat amb làser en vol "un o dos anys. "El futur de la guerra pot semblar molt Star Trek.
Al món real, les armes làser funcionen concentrant la llum en un objectiu molt intens, cremant-se a través d'objectes fins que siguin destruïts o discapacitats. La seva "munició" és efectivament il·limitada: només necessiten electricitat. Mentre un avió tingui l’energia elèctrica per alimentar-se per si mateixa, es carreguen les seves armes làser.
Més enllà de fer foc de raigs làser a un objectiu, aquesta tecnologia també pot servir per fer que aparegui una esfera de làser semblant a l'escut al voltant d'un avió. Envolta en el seu propi camp làser protector, un avió podria destruir tot el que va entrar en contacte incident amb: foc d’arma enemiga, restes d’orificis, o fins i tot altres avions.
Tanmateix, si això es desplega formalment a la carretera, cal presentar-lo detingudament. La Convenció de Ginebra prohibeix el desplegament d’armes làser dissenyades per a persones cegues, considerant-les massa nocives. Un informe del Pentàgon del 2007 va coincidir que cal prohibir les armes encegadores, però que la tecnologia làser és legal per a ús en la batalla.
Vídeo mostra per què els futurs futbolistes tindran bateries flexibles per dins
La carrera per construir una bateria millor està prenent moltes formes, a partir de bateries d'estat sòlid que substitueixen components líquids amb sòlids per "fluir bateries" totalment líquides. Una bateria semblant a una goma podria proporcionar el millor dels dos mons per satisfer les nostres creixents necessitats de poder?
Els càlculs demostren que passaran les col·lisions avions-avions catastròfics
Ningú no pot dir amb confiança absoluta què passarà quan els drons civils - quadcopters equipats amb càmeres que pesin mitja dotzena de lliures - xoquin amb els avions perquè encara no ha succeït. Però el pronòstic és sever. L’Administració de l’Aviació Federal, que va adoptar l’enfocament del gat, va informar l’agost que ...
Els avions de combat més avançats dels Estats Units d'Amèrica es basen en les abelles
Poques coses poden frenar la pura potència del F-22. Aclamat com el més avançat tecnològicament dels combatents de la Força Aèria dels Estats Units d'Amèrica, el F-22 Raptor creat per Lockheed Martin i els militars dels EUA tenen al voltant de 188 d'ells. A 62 peus de llarg, amb una envergadura de 44 peus, el jet és un tità que es mou ràpidament, aconseguint velocitats de ...