Range Rover adopta el programa de tributació de dades amb forats

Jaguar Land Rover ha publicat plans per instal·lar sensors als nous SUV de Range Rover que detectin sots, ajudant els conductors a evitar pisos i protuberàncies. És una característica de luxe que s’adapta a un cotxe de luxe, però aquesta descripció també va ser una mica d’interès perquè els cotxes enviaran la informació del forat a les autoritats de trànsit. Aquest és el tema fresc i de mentalitat pública. I també el que implica un nou tipus d’impostos.

L'intercanvi d'informació de forats és un impost voluntari sobre un bé de luxe. L’impost només no pren la forma de diners; s dades pures.

La premissa és interessant: el tipus de gent que es pot permetre un Range Rover Evoque de 41.000 $ o un Discovery Sport de 38.000 dòlars ajudarà les autoritats a mantenir les carreteres clares per a tothom. Sí, això està en l’interès dels conductors de Range Rover, però de la manera exacta que dóna suport a un govern central per protegir els béns immobles, s’interessa personalment per algú. És un impost voluntari i representa l’increïble valor de les dades disponibles. Els cotxes no recopilen informació que, en cas contrari, no collirien, només ho compartien.

Però res a la vida no està totalment desvirtuat per diners o comerç. El problema és que els conductors de Range Rover ajudaran a netejar les vies públiques dels barris freqüentats pels conductors de Range Rover. En altres paraules, les autoritats tindran accés a informació sobre els sots dels barris rics, però no als barris pobres, cosa que facilitarà la construcció de carrers simpàtics i bonics que fer més suaus els carrers marcats. La tecnologia representa un progrés significatiu: no té cap desavantatge, però també el fet que la recopilació d'informació pot ser un privilegi.

Potser la informació, no el cotxe, és realment el bé de luxe. Un motiu més per pagar un impost sobre dades i més motiu per fer un desviament ocasional.