El reto de Boeing a SpaceX y Elon Musk, asegura que será la primera en llevar humanos a Marte
El gran líder de Boeing, Dennis Muilenburg, acaba de publicar un repte públic al conseller delegat d’Espace, Elon Musk: dimarts, Muilenburg va dir a una audiència a L'Atlàntic La conferència "Què segueix?" Indica que "la primera persona que anirà a peu a Mart arribarà allà muntant un coet de Boeing". Aquest coet de Boeing seria el sistema de llançament espacial de la NASA. Musk, que la setmana passada va presentar el pla de SpaceX per començar a colonitzar Mart durant la propera dècada, no estarà d’acord. Molt està en joc: qui guanyi, canviarà literalment la humanitat per sempre.
La conferència "What´s Next?" Va ser patrocinada per Boeing, la qual cosa potser significa que es tractava d’un truc publicitari previst. Muilenburg és president, president i conseller delegat de Boeing, i és probable que estigui amb ganes d’evitar l’atenció de la creixent presència en línia de Musk. Amb el seu repte, ha tingut èxit: la carrera a Mart està en marxa, i Boeing es confronta amb la màxima competència d’EspaceX. (Probablement, Jeff Bezos, director general de Blue Origin, s’enfila, ja que la seva empresa també està mirant el planeta vermell).
Conegueu el president de @Boeing, president i CEO de Dennis Muilenburg i la seva visió de futur amb aquestes "10 preguntes" # WHATSNEXT100 pic.twitter.com/GLfl96CMSI
- AtlanticLIVE (@Atlantic_LIVE) 4 d'octubre de 2016
Els números, però, no estan d'acord exactament. Boeing vol enviar humans a un coet a Mart els anys 2030, mentre que Musk confia que SpaceX ho farà el 2024 o el '25. El pla de Musk és exhaustiu i la seva empresa sembla que s'està estirant en cada fase. SpaceX ja aterra coets per a la seva reutilització, que és fonamental per a l'èxit del seu pla i el seu proper coet, anomenat Cor d'or - el que aconseguirà els humans a Mart (però no cap enrere) - està bé. SpaceX ja té proves Cor d'or Els motors, encara que queden cinc obstacles principals.
Boeing va esbossar el seu propi "camí cap a Mart" fa gairebé dos anys. En un curtmetratge produït per Boeing, Mike Raftery, llavors director de Space Exploration Systems de Boeing, diu: "Mars és probablement a mitjans dels anys 2030 i, per tant, el que hem de fer ara és provar missions a terra per preparar-nos per Mart."
Assenyala que Boeing estava construint el SLS, abreujat a Space Launch System (http://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/index.html, el coet i Orion la nau espacial que la NASA enviarà a Mart. "Per arribar a una òrbita alta i probablement ens duran cinc o sis llançaments SLS per fer la missió de Mart".
Però Muilenburg és, evidentment, desconsiderat. La seva empresa té previst enviar a l'ésser humà a l'espai (com a primer pas necessari per al viatge a Mart) el 2018. Si aquesta missió té èxit, la trama anirà engrossint. Fins llavors, Muilenburg pot perdre el somni sabent que Musk (i Bezos) estan fent progressos importants cada dia.
Elon Musk diu que SpaceX Falcon Heavy és el coet més potent del món: què portarà?
SpaceX sembla estar a prop de dominar el coet Falcon. La companyia ha llançat una sèrie de missions reeixides que han portat la càrrega a l'Estació Espacial Internacional i una gran varietat de satèl·lits en òrbita de baixa terra. Potser de manera impressionant, SpaceX fins i tot ha portat la primera etapa d'aquests coets a Ea ...
El president Obama diu que la NASA treballarà amb la indústria espacial per posar els humans a Mart
Obama ha reafirmat el compromís de la NASA de portar els humans al planeta vermell a la dècada dels 2030 i de treballar amb empreses privades per arribar-hi.
Boeing vs. Elon Musk: Com podia batre Dennis Muilenburg SpaceX a Mart
El conseller delegat de Boeing, Dennis Muilenburg, va dir dijous que la primera persona a Mart arribaria a un coet de Boeing, provocant un clapback d'Elon Musk. Però, no?