Tesla Unveils Model 3
Potser Elon Musk prediu números de producció de Tesla poc probable i aparentment impossibles, ja que té alguns secrets que encara no ha revelat.
Tesla va anunciar ahir que tots els cotxes model S de 70 quilowatts-hora que van vendre el mes passat van ser actualitzats a una bateria de 75 kWh. Els rumors de 75 kWh van començar el dilluns quan un lloc web sobre emissions de Califòrnia va indicar l’opció, però Tesla no es va preocupar de detallar com podrien manejar l’aspecte de la producció. Resulta que la gent tenia la bateria de 75 kWh durant tot el temps; només han de pagar a Tesla per obtenir una actualització remota.
L’actualització costa 3.000 dòlars i afegeix altres 15 quilòmetres per càrrega al rang del cotxe. Això és de $ 200 per milla. Per a les persones que han comprat recentment el seu model S i estan disposades a retirar els diners extra, tot el que han de fer és actualitzar sense fils. Els distribuïdors de Tesla ni tan sols han de tocar el maquinari (encara que podeu actualitzar el cotxe a un concessionari Tesla si voleu substituir el vostre logotip "70" amb un "75").
L’actualització, tot i que sord densa, és el sistema ideal per a Tesla. A la gent li agrada tenir opcions, i la bateria de 75 kWh els dóna una opció sense fer que la fàbrica de Tesla descobreixi com es produirà una altra iteració del model.
Musk va dir als inversors que vol traslladar-se a la fabricació tant a casa com pugui i crear una bateria és una manera de fer-ho. El Model X també té una opció de 75 kWh, de manera que Tesla pot utilitzar la mateixa bateria per a tots dos.
Tesla té ja plenament les seves mans amb la demanda del model 3, el desplegament del model X errat i una garantia parlada a mosc que la companyia no serà rendible aquest any.
Malgrat tot, Musk va semblar una gran confiança a la companyia durant el primer trimestre de la convocatòria de guanys (fins i tot si manté un sac de dormir al seu escriptori a la fàbrica). Potser aquesta confiança prové d’una llista més àmplia de secrets que amenaça al Tesla ja a la carretera.
Tesla va fer un moviment similar amb el programari del pilot automàtic. El pilot automàtic es pot descarregar de forma remota per 3.000 dòlars i les actualitzacions al pilot automàtic també es troben a la xarxa sense fils.
Aturar els propietaris de Tesla amb actualitzacions més enllà d’un paywall és un joc d’energia que sembla que ha funcionat per al pilot automàtic. Però el pilot automàtic és un avançat sistema de conducció semi-autònom. Cinc kWh addicionals són només 15 quilòmetres addicionals. Tot i així, sembla que els pagaments funcionen millor per a Tesla del que fan els diaris.
Un portaveu de Tesla va dir The Verge que la companyia continuarà oferint l’opció de 70 kWh, però només farà models que s’adapten a paquets de bateria de 75 kWh. És "una decisió la més eficaç per a Tesla i la més beneficiosa per als nostres clients".
Però heu de preguntar-se: què més amaga Tesla sota els elegants carrosseries ergonòmiques?
Pilot automàtic de Tesla: Elon Musk revela que el cotxe seguirà "com una mascota" amb actualització
Una nova actualització ve per als cotxes de Tesla recents que li permetran seguir el propietari "com una mascota", va revelar el CEO Elon Musk el dijous. El proper llançament de programari, que s’ha de llançar en tan sols sis setmanes de temps, augmentarà el mode d’autopilot semiautònom de Tesla i la seva característica "Invocació".
Tesla Model 3: què hi ha dins de la bateria del cotxe? El vídeo revela
T'has preguntat què hi ha dins la cel·la de la bateria del model 3 de Tesla? Tenint en compte els perills, no ho intenteu a casa, però aquest vídeo té totes les respostes que podeu desitjar.
Tesla Model 3: Elon Musk revela una gran actualització a les reparacions que vénen aviat
Tesla Model 3 és el principal moment de mercat de la companyia, però fins i tot Elon Musk no pot aturar els accidents. El director general va revelar dimecres que Tesla preveu millorar les reparacions corporals per garantir que els consumidors involucrats en accidents puguin tornar a la carretera més ràpidament.