La crítica de Elon Musk és injusta? Què fer de la reacció del submarí tailandès

Els tweets freqüents i molt simples d’Elon Musk sobre un equip d’enginyers que van provar un submarí de rescat li van fer acusacions d’objectiu ràpidament aquesta setmana. Només tenia un prestigi i actuava com una distracció de la real situació difícil d’un equip de futbol juvenil sencer i del seu entrenador atrapat en una cova de Tailàndia.

"He vist com a cent tweets agraint a Elon Musk per ajudar-los a salvar els nens tailandesos i no un sol agraïment, tot i que hem aportat exactament la mateixa quantitat a l'esforç de rescat", es va burlar d'un usuari de Twitter, amb més de 14.000 favorits.

La crítica va arribar a un grau de febre dimarts al matí, quan un oficial de rescat va descriure el submarí de Musk a partir de les parts restants de SpaceX com a poc pràctiques per a la missió.

Però més tard va sortir dimarts que Musk es va involucrar a la demanda dels seus grans mitjans socials (un fet poc freqüent per als famosos arran de qualsevol esdeveniment de notícies). I el que és més important, també va reticurar que se li va demanar ajuda compartint una correspondència per correu electrònic amb el submarinista Dick Stanton, que es va allistar per ajudar-lo.

El fil de correu electrònic sembla mostrar a Stanton que demana a Musk que continuï el desenvolupament del dispositiu fins al 8 de juliol:

"Si us plau, seguiu treballant els detalls de la càpsula", diu el correu electrònic de Stanton. No hi ha molt que desempaquetar allà.

I, no obstant això, és difícil no veure com a mínim una tonalitat d’autogestionatge a la missatgeria de Musk. Per exemple, ho va fer tenir descriure'ls com el millor equip d’enginyeria del món, tot i que correspon a un esforç de rescat? Fins i tot Musk es va veure obligat a concedir en algun moment que possiblement era una mica narcisista i útil. A Noticies de Nova York informeu que el dispositiu sembla haver estat abandonat a les coves amb prou feines ajuda a les coses.

És important si el dispositiu no s’ha utilitzat?

Tot i que pocs de nosaltres estem en condicions de desplegar enginyers per atendre els problemes més urgents del món, la estranya participació de Musk en la història planteja moltes preguntes interessants.

En primer lloc, no hauríem de sentir els poderosos CEOs una certa pressió per frenar el negoci de costum quan l’ocasió l’exigeix? Què és el dany en un projecte secundari humanitari? Finalment, també val la pena assenyalar que el fet que el dispositiu o els seus components no resultin útils en el futur sigui només perquè el dispositiu no va ser realment útil aquesta vegada.

Elon Musk ajudant al #CaveRescue (2018, coloritzat) pic.twitter.com/eVYxYfWfZL

- Jake O (@JolsonTweets) 10 de juliol de 2018

És totalment possible donar suport a les institucions i als esforços de socors de manera anònima, i la participació de Musk en l’esforç de socors clarament va fricionar a moltes persones de la manera equivocada. Una part del problema podria tenir a veure amb la confusió deliberada de les línies entre Musk i el que la indústria pot aconseguir i el que els seus crítics pensen que podrien ser millor aconseguits per un govern adequat.

L'enginyeria podria ser, de fet, màgica d'alguna manera, per exemple, però la idea que puguem dissenyar el nostre camí cap a una solució al canvi climàtic prou ràpid sembla desitjosa, fins i tot malament, en una època en què els grups de pressió sobre el carbó executen l'EPA. En una nota similar, Musk’s, que es mostra com a creador de feines, per molt precisa, juga menys bé quan les proteccions laborals per a treballadors com els que assemblen els cotxes de Musk estan sotmesos a una agressió constant.

Quan els empresaris narcisistes gestionen el país, els anomenats útils haurien de ser més atents a quedar-se al carrer.