Elon Musk: ¿Será el primer trillonario de la historia?
El proper Gigafactory de Tesla està a punt de prendre forma.El diumenge, el conseller delegat, Elon Musk, va revelar a través de Twitter que la companyia planeja obrir el terreny aviat per construir una nova fàbrica de vehicles elèctrics a Xangai. Les sol·licituds del govern mostren que el lloc produirà 250.000 vehicles a l'any per al mercat xinès, inclòs el pròxim vehicle utilitari esportiu Model Y.
És un gran pas endavant per als esforços de Tesla a la Xina, que històricament van defugir davant la competència local més barata. Una estratègia es repensar va permetre a la companyia convertir la seva fortuna, triplicant els seus ingressos de la Xina any rere any per arribar als 1.000 milions de dòlars el 2016. El lloc de 210 hectàrees a Xangai, anunciat el juliol, serà la primera fàbrica de la companyia a la Xina. S’espera que produeixi el sedan model 3 de nivell d’entrada, el vehicle elèctric més barat de la companyia llançat el juliol del 2017 amb un preu inicial de 35.000 dòlars, més el model Y. Musk ha publicat alguns detalls sobre aquest últim vehicle, però es preveu que rebi un complet presentació al març del 2019.
Gràcies als propietaris de Tesla a Xina! Esperem poder visitar ràpidament el trencador de Gigafactory de Xangai!
- Elon Musk (@elonmusk) el 30 de desembre de 2018
Vegeu-ne més: Elon Musk felicita l'equip de Tesla Xina com a pròxima forma de Gigafactory
El Model Y actuarà com una versió més barata del vehicle utilitari esportiu Model X, similar a com el Model 3 és una versió més barata del model S de Sedan. El preu i les especificacions encara no s'han confirmat, però Tesla ha publicat imatges del presentador abans de la seva inauguració. Musk va exposar per primera vegada el vehicle al segon pla director de la companyia, juntament amb el model 3 i una camioneta, ja que el vehicle que portarà Tesla a un mercat massiu.
Mentre que la producció del model 3 ha augmentat amb èxit des d’un començament lent, arribant a una taxa de 5.000 cotxes a la setmana a finals de juny del 2018 per complir amb un arrencada de prop de 500.000 cotxes al començament de la producció, el Model Y s'enfrontarà a nous reptes. Musk ha parlat abans sobre els seus objectius de facilitar la fabricació del nou cotxe basant-nos en lliçons del Model 3, tot i que el descriu com una "revolució de fabricació" a la convocatòria de maig.
Tesla va afirmar al juny que espera que la fàbrica de Xangai trigui dos anys a completar-se, més dos a tres anys abans de produir 500.000 cotxes a l'any. Això vol dir que Teslas podria començar a sortir de la nova línia de producció des del 2020.
Vídeo relacionat: Elon Musk actualitza el model 3 a la Junta de Accionistes de 2018
Tesla Gigafactory: Elon Musk revela que la construcció s'està produint
El gegant de Tesla, Gigàfia de Nevada, és només un terç complet i ja produeix bateries a la velocitat, va revelar Elon Musk el dijous. El conseller delegat de Tesla també va oferir una actualització sobre la Gigàfora de Xangai, que va sorgir al gener, i va revelar una imatge conceptual de com es veurà la fàbrica en tan sols nou mesos.
El model 3 de Gigant de Tesla tindrà la "petjada més gran de qualsevol construcció" al món
En termes no científics, Tesla està a punt de fer una merda de cotxes. En termes científics, estan a punt de fer una merda mètrica de cotxes.
Tesla: el fons de l'Aràbia Saudita es va optar per obrir una fàbrica a l'Orient Mitjà, reclamacions de SEC
El pla d’Elon Musk de portar Tesla privada potser va requerir que l’empresa obrís una fàbrica al Pròxim Orient, un document publicat el dijous. La Comissió de Valors i Comissions valora Musk per fer declaracions "falses i enganyoses" al voltant del pla de Musk de retirar la companyia de la borsa a 420 dòlars per acció