Neuralink: Elon Musk's entire brain chip presentation in 14 minutes (supercut)
L’empresa avorrit de la companyia Elon Musk, que va començar com a solució al trànsit de l'autopista de Los Angeles, va completar el seu túnel de prova de concepte, segons el vídeo compartit per Musk el divendres a la nit.
El "túnel de prova" de dues milles comença a la "propietat SpaceX (estacionament a l'est de Boulevard Crenshaw i al sud del carrer 120), gira a l'oest sota el carrer 120 i segueix sota el carrer 120", segons una descripció del lloc web per a Empresa avorrida.
El túnel està previst que es completi el 10 de desembre, de manera que el vídeo de divendres a la nit sembla indicar que el projecte s'acabarà unes tres setmanes abans del previst, assumint que poden escombrar tot el temps.
El primer vídeo compartit per Musk mostra, Godot, el nom de la màquina avorrida utilitzada per la companyia, sorgint d’un túnel;
El segon vídeo és proper i personal amb el túnel (que es veurà en maons i es vengui), ja que un enginyer de l'empresa avorrida fa servir una pala per empènyer la màquina.
Hi ha molt munt en aquest túnel de prova. La visió de Musk per a la Companyia Avorrida inclou ascensors per a beines de passatgers: el transport públic tindrà prioritat, que es reduirà directament a un túnel. The Boring Company truca als ascensors "Loop Lifts" i construeix un prototip en un garatge d'una casa residencial a Hawthorne, Califòrnia.
L'objectiu és demostrar que es pot construir un ascensor en petjades molt petites i en edificis existents, ja siguin cases, edificis d'oficines o places d'aparcament. Mirant cap endavant, es podria tenir un ascensor al soterrani de tots els edificis d'oficines, permetent desplaçaments molt convenient. L'objectiu és demostrar que un ascensor es pot construir en petjades molt petites i en edificis existents, siguin cases, edificis d'oficines o aparcaments al detall. Mirant cap endavant, es podria tenir un ascensor al soterrani de tots els edificis d'oficines, permetent desplaçaments molt convenient.
Vegeu també: l’home diu que l’experiència s’ha canviat de la seva avorrida companyia amb Elon Musk
A continuació, es mostra un vídeo d'un prototip del Loop Lift compartit per Musk el juliol del 2017. Invers ho ha associat amb una animació Musk compartida a l'abril de 2016.
Al maig, Musk va compartir el següent vídeo que mostra un pas endavant a través del túnel de prova:
La primera idea del túnel de Musk va començar a publicar-se el gener de 2016 durant una sessió de preguntes i respostes a la Texas A&M University. “Els túnels són genials. És només un forat a terra ", va dir llavors. Durant la major part del 2016, es va quedar tranquil·la sobre la companyia de perforació, fins que va tornar a treure la idea cap a finals d’aquest any, amb aquesta cita: "s’anomena‘The Boring Company.’Avorrit, és el que fem”.
A continuació es mostra aquest moment del 2015 quan Musk va començar a "recomanar fortament els túnels".
Així doncs, com guanyen diners l’empresa avorrida? Ho fa de manera creativa. Primer, hi havia la venda de barrets de la companyia Boring, que eren objectivament avorrits, i després hi havia la venda de llançaflames de la companyia Boring (vegeu més endavant) i els extintors d’acompanyament. I, per descomptat, els maons esmentats.
Musk and the Boring Company haurà d’afrontar l’examen públic sobre els seus plans de túnels i, al maig, va tenir una sessió de preguntes i respostes en públic a Amèrica amb els membres de la comunitat. Va ser llavors quan Musk va dir que els viatges a través d’un túnel de la Companyia Avorrida haurien de costar aproximadament $ 1.
La ciutat de Chicago hauria de veure els vídeos del divendres a la nit de Musk, però, potser, el més interessant. Al juny, l'alcalde Rahm Emanuel va anunciar que la ciutat va escollir l'empresa Boring per construir i operar un sistema de transport de serveis expressos entre l'aeroport internacional O'Hare i el bloc 37, un centre urbà de la zona Loop del centre de la ciutat, que també és seu els centres de trànsit més actius de la "L", el sistema de trànsit ràpid de la ciutat.
The Boring Company també ha publicat un mapa conceptual de la seva ruta entre Washington, DC i Baltimore.
Llavors, quina és la visió completa de Musk sobre el sistema de túnels de la companyia de mandrinat? El següent vídeo que s’ha publicat a la conferència TED de 2017 a Vancouver ofereix una idea:
Envieu un correu electrònic a l'autor: [email protected]
Twitter compra la companyia de vídeo Magic Pony de Londres per millorar el seu vídeo en directe
El conseller delegat de Twitter, Jack Dorsey, va anunciar aquest matí que la companyia va comprar un equip d’aprenentatge anomenat Magic Pony Technology amb seu a Londres. Per què? L'adquisició ajudarà a Twitter a oferir millors imatges i un vídeo més clar, explica Dorsey. "La tecnologia de Magic Pony, basada en la investigació de l’equip per crear algorismes ...
Elon Musk: la companyia avorria fa dilluns els primers plans públics de túnel
La posada en marxa del túnel de Elon Musk, The Boring Company, presentarà els seus plans per construir una carretera subterrània a Los Angeles en una reunió del consell de la ciutat a Culver City.
El túnel dels Dodgers de la Companyia Avorrida podria ajudar a Elon Musk End LA Traffic
The Boring Company va presentar propostes per al "Dugout Loop", que traslladaria els amants del beisbol de la línia vermella de la ciutat al Dodger Stadium, permetent als aficionats veure els sis vegades guanyadors de World Series sense trobar una plaça d'aparcament, ajudant al fundador de la companyia Elon Musk's. planegeu acabar amb el trànsit de Los Angeles.