Mira el nou coet Shepard de Blue Origin. Vés a l'espai i l'esquena per tercera vegada

$config[ads_kvadrat] not found

Почему презентация Blue Origin важнее, чем кажется

Почему презентация Blue Origin важнее, чем кажется
Anonim

Sabíem que el tercer intent de llançar i aterrar el coet New Shepard de Blue Origin seria filmat per drones al voltant del lloc de llançament de West Texas, ja que Jeff Bezos va anunciar que seria part del vídeo habitual de post-llançament.Avui, aquest vídeo s’ha sortit i us farà voler anar a l’espai més del que ja feu.

El llançament de dissabte va ser el primer des que Bezos va obrir la seu de Blue Origin als periodistes, quan va dir que la companyia estava buscant una finestra de 2018 per portar a la gent a una òrbita de baixa terra al coet New Shepard. Avui tenim una altra mirada sobre com passarà: es portarà una càpsula de la tripulació gairebé a 340.000 peus per sobre de la terra mitjançant un reforç de coet BE-3 que alimentarà el coet de New Shepard, i la càpsula se separarà, deixant-nos-hi sense pes i flotant durant uns minuts. - abans que la càpsula, portada per tres paracaigudes, descendeixi a la terra, colpejant la brutícia a una suau 1,3 milles per hora.

Sembla com si, públicament, el fundador i el amazònic Washington Post El propietari és el més proper a fer realitat el turisme espacial regular si es compara amb els seus dos grans competidors: Elon Musk de SpaceX i Richard Branson de Virgin Galactic. Musk està molt ben ocupat amb el llançament de coets Falcon 9 d’aquest divendres, que portarà la nau espacial sense drac en una missió comercial de subministrament a l’Estació Espacial Internacional. Serà només l’últim llançament de molts de Falcon 9 que es programarà aquest any (Musk també té aquella empresa de Tesla que potser haureu llegit). Mentrestant, Branson va donar a conèixer la seva actualització Space Ship Two, que va ser dissenyada per ser més segura després que un accident fatal a l'estiu passat fos causat per un error de pilot.

Així doncs, Bezos té ganes de fer saber al públic com poden anar a la vora de l’espai en només dos anys: "Tindrem càmeres de drones a l’aire i esperem que tinguem bones imatges per compartir", va publicar Bezos. a Twitter el divendres 1 d'abril.

No estava fent broma:

Blue Origin té més placa que, tot i que avançava (i rica, probablement), a l'espai per a sortides de cinc minuts. A principis d’aquest mes, Bezos va actualitzar a tothom de la llista de correu electrònic Blue Origin sobre l’avanç del reforç de coets BE-4, que espera eliminar la dependència d’Amèrica amb motors de coets fabricats a Rússia. Blue Origin treballa amb United Launch Alliance des de fa temps.

El que ara esdevé vell és que Blue Origin va ser la primera empresa aeroespacial que va llançar un coet de tornada a la terra. Tot sobre un coet és car, de manera que quan Blue Origin va desembarcar amb seguretat el seu coet New Shepard a la terra per primera vegada al novembre, va ser un gran problema, independentment de les qualificacions que Musk tingués. Aleshores, al gener, Blue Origin va enviar el mateix coet a l'espai i el va tornar a aterrar amb seguretat. La companyia ho va fer per tercera vegada dissabte.

Blue Origin va anunciar que el New Shepard va assolir un apogeu de 339.178 peus o 103 quilòmetres en aquest vol més recent, que va utilitzar tot el mateix maquinari que els vols al novembre i al gener. "Vam empènyer el vol en aquest vol, reiniciant el motor per a l'aterratge propulsor a només 3.600 peus per sobre del sòl, exigint que el motor BE-3 s'iniciés ràpidament i s'accelerava ràpidament", va anunciar la companyia.

També es van dur a terme dos experiments de microgravetat el dissabte: un anomenat experiment de "caixa de roques" i un altre anomenat "col·lisions a la pols".

Dissabte, Bezos va anomenar el tercer intent amb èxit i un "èxit impecable".

Ara tenim un vídeo impressionant per demostrar-ho:

$config[ads_kvadrat] not found