Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration
Tesla està impulsant un nou sistema de lliurament on el fabricant d'automòbils enviï el cotxe directament al consumidor, eliminant la burocràcia innecessària. El CEO, Elon Musk, va presentar el nou enfocament en una sèrie de publicacions de Twitter durant el cap de setmana, descrivint el moviment com "la forma en què hauria de funcionar".
La proposta arriba a gran moment per Tesla, ja que impulsa el que Musk va descriure com a "infern de la producció". La companyia ha estat treballant per produir el model de nivell d'entrada de vehicles a velocitat, que va entrar en producció al juliol de 2017 amb cartera de comandaments de prop de 500.000 reserves. Tesla va assolir una taxa de 5.000 cotxes model 3 per setmana a finals de juny, molt més que la tarifa estàndard de 2.000 vehicles model S i X per setmana. Tesla ara es troba en un "infern de la logística de lliurament". Musk va utilitzar el terme per descriure la situació actual de la companyia el mes passat, detallant com Tesla s'enfronta a "una logística de lliurament de vehicles insana les properes setmanes".
La solució de Musk a aquest problema és tallar l’intermediari:
Tesla us lliurarà el vostre cotxe. Aquest és el futur. La forma en què hauria de funcionar.
- Elon Musk (@elonmusk) el 29 de setembre de 2018
Musk també va destacar com un sistema de lliurament directe reduirà altres problemes logístics:
Ho faré. Definitivament, es mouen intensament cap al lliurament directe de cotxes a feina / a casa!
- Elon Musk (@elonmusk) el 29 de setembre de 2018
Musk va demostrar que aquest sistema pot funcionar el mes passat, quan va ajudar personalment amb el lliurament d'un model 3 a Devin Scott a Los Angeles. En lloc d'embolicar un cotxe i enviar-lo a un distribuïdor, Tesla envia un remolc tancat directament de la fàbrica a la casa. El sistema significa menys residus plàstics i un procés de lliurament simplificat. La companyia també està construint les seves pròpies companyies d'automòbils per moure els vehicles més ràpidament.
La idea s’apropa al pla més ampli de Musk, descrit en una trucada de guanys de març de 2017, per fer que els lliuraments "siguin més racionals, menys tràmits i menys burocràcia". Tesla també ha estat experimentant amb "signar i conduir", on en lloc de cites de lliurament una hora, l’usuari signa i allunya una sèrie de vídeos per explicar els conceptes bàsics de l’operació. Una altra idea suggerida per Musk és utilitzar el telèfon intel·ligent per signar digitalment els contractes. L’empresa també vol reduir els temps de reparació a tan sols 24 hores, cosa que farà que les reparacions de col·lisions es facin a casa per aconseguir que els usuaris tornin a la carretera el més aviat possible.
Es preveu que Tesla lliuri el seu pròxim informe trimestral de resultats a principis del mes vinent, moment en què la companyia podrà proporcionar més detalls sobre el seu objectiu de sortir de l’infern logístic.
Aquest dron de terra "bonic" vol batre Amazon a un servei de lliurament autònom
Gran part de l’enfocament en el lliurament de drones s’ha centrat en l’aproximació descendent d’Amazon per implementar els seus drones de lliurament en vol, però Starship Technologies, empresa fundada pel cofundador de Skype, Ahti Heinla, pretén començar a nivell local amb drones rodants. En una presentació de CBS This Morning avui, Heinla va explicar que ...
El nou cotxe a mida de Domino's Pizza és el futur del lliurament d'aliments
Després d'haver conquerit l'escorça de pa d'all, Domino's Pizza ha introduït la seva última innovació: el DXP, un cotxe especialment dissenyat per mantenir les pizzes calents per al lliurament. El DXP (o Delivery Expert) és un Chevrolet Spark modificat el 2015 que té un forn integrat que pot contenir fins a vuit pizzes. L'únic seient és la unitat ...
Elon Musk estrena un sistema de lliurament ràpid de Tesla model 3 ecològic
Tesla està retallant el plàstic amb el seu nou sistema de lliurament d'automòbils. El dilluns, el conseller delegat Elon Musk va compartir la història de com va lliurar personalment un model Tesla 3 a Devin Scott a Los Angeles, utilitzant un nou mètode on en lloc d'arribar a embolcall de plàstic, el cotxe es lliura amb un remolc tancat de fàbrica a casa.