La Lluna és un bon negoci i una bona ciència per a Moon Express

$config[ads_kvadrat] not found

Pixar Short Films #25 La Luna 2011

Pixar Short Films #25 La Luna 2011
Anonim

El govern dels Estats Units va anunciar dimecres que va deixar a la companyia amb seu a Florida, Moon Express, per enviar un lander robòtic a la lluna el 2017.

És la primera vegada que el govern dels EUA ha aprovat una missió d’espai privat a la Lluna - i menys encara un viatge més enllà de l’òrbita de la Terra. Si té èxit, la missió robòtica Moon Express serà un gran pas endavant per a l'avanç i l'expansió dels vols privats espacials.

Fa quatre mesos, Moon Express va demanar formalment el permís de la Federal Aviation Administration per llançar una nau espacial a la lluna com a part de la seva oferta per guanyar els 30 milions de dòlars de Google Lunar XPRIZE.

Bob Richards, CEO i fundador de Moon Express, ha anomenat la lluna "el vuitè continent", i no ha estat tímid a promoure la visió més àmplia de la companyia de comercialitzar la lluna i convertir-la en una nova plataforma per a la investigació científica i la mineria per a minerals i altres recursos valuosos. - incloent aigua.

La missió, aprovada per l’Oficina de Transport d’Espai Comercial de l’Administració Federal d’Aviació, enviarà al MX-1E, un ateritzador de 20 lliures de mida de la maleta que "pujarà" a la superfície - a la lluna per a una missió de dues setmanes a continuació curs. El viatge en sentit únic enviarà una sèrie d'experiments científics i instruments per enviar imatges i vídeos de la superfície a la Terra.

"On es pot plantejar un negoci per a una missió d'exploració?", Va preguntar Richards a l'abril durant una xerrada a l'Institut SETI. Mars estava fora perquè encara no hi havia "economia pràctica" de visitar el planeta vermell. Així que va girar la seva atenció cap a la Lluna.

"Econòmicament, com el vuitè continent de la Terra, és un lloc que podem aspirar a aprendre a convertir-nos en una espècie de diversos països", va dir Richards. "És un lloc que no és tan llunyà".

Els objectius a llarg termini de Moon Express són continuar llançant més missions lunars que, amb sort, culminaran amb la recuperació del material lunar de tornada a la Terra per a l'any 2020. Abans, però, Moon Express vol atorgar el premi de 20 milions de dòlars Diners, i per guanyar el XPRIZE de Google Lunar, l’empresa ha d’ubicar MX-1E al terreny lunar abans del 31 de desembre de 2017. Moon Express ja havia reservat un bitllet en un coet experimental anomenat Electron (fet per Rocket Lab), però Encara no està del tot clar quan es produirà aquest llançament. Ara mateix, només un altre equip, l’equip SpaceIL de Isreali, també ha reservat un contracte de llançament lunar.

El tema pendent era encara si obtindrien el permís de la FAA per volar a la Lluna. Com que no existia un marc legal i normatiu per aprovar o desqualificar missions comercials a llocs més enllà de l'òrbita de la Terra, Moon Express va decidir treballar per això compartint fonamentalment més informació amb el govern federal del que necessitava.

La companyia va presentar una revisió de la càrrega útil a la FAA a la primavera en la qual va presentar arguments específics sobre com s'adheriria al Tractat de l'Espai ultraterrestre. En aquest sentit, Moon Express va demostrar que compliria tres regles crítiques del Tractat de l'Espai Exterior: permetria al govern supervisar contínuament la missió MX-1E; no molestaria les naus o missions espacials d’altres països (és a dir, sense embolicar-se en els vells landers i quins altres Apolo); i no contaminaria la lluna amb la vida de la Terra.

El govern dels EUA ha donat un pas endavant a aprovar la mineria d’asteroides i limitar les regulacions de la indústria, ja que les empreses desenvolupen la tecnologia necessària per a aquest tipus d’explotacions mineres, però encara hi ha una pobra manca d’establir exactament com es pot viatjar a l’espai profund i qui no pot. L'anunci prepara el camí perquè la FAA estableixi aquest marc legal.

Això és crucial, ja que altres empreses estan ben encaminades a desenvolupar les seves pròpies missions a altres mons. Elon Musk, fundador de SpaceX, ha estat explícit sobre els plans de la seva empresa per enviar la seva nau espacial Red Dragon a Mart el 2018. Aquesta empresa també necessitarà l'aprovació de la FAA per volar al planeta vermell i la nova aprovació de Moon Express és un signe molt encoratjador SpaceX ho aconseguirà.

$config[ads_kvadrat] not found