Elon Musk mostra una increïble avorrida empresa "avançada" a Twitter

$config[ads_kvadrat] not found

FULL REVEAL! Elon Musk's Neuralink chip tested live in pig brains

FULL REVEAL! Elon Musk's Neuralink chip tested live in pig brains
Anonim

L'empresa avorrida no té intenció de deixar d'excavar.

El fundador Elon Musk va publicar un vídeo sobre una tuneladora (TBM), perforant a través del que sembla ser una paret de proves en un lloc no revelat. Això arriba un dia després de la notícia de que The Boring Company abandonaria els plans per construir un túnel de prova de 2,7 quilòmetres al llarg de l'autopista 405 a Los Angeles per centrar-se en el que Musk diu és un projecte més ambiciós que estén el transport públic a l'estadi Dodgers.

Musk només va afegir dues paraules de context juntament amb el vídeo "Avanç avorrit". El tweet no va revelar on es va produir o si formava part de la xarxa "molt més gran" Musk es va burlar d’arribar a una demanda comunitària que va posar a prova la prova de Sepulveda. túnel. Però, atès que aquest projecte es va anunciar i el túnel de prova de Hawthorne estava complet, això podria ser una cosa més.

Musk podria haver burlat de la maquinària d'excavació de la pròxima generació de The Boring Company, la segona TBM que es farà servir per construir els propers projectes de trànsit massiu a Los Angeles, Chicago i Maryland.

The Boring Company només ha revelat un dels seus TBMs fins ara, denominat "Godot", que va ser utilitzat per excavar el primer túnel de la companyia a 44 peus sota el sòl a Hawthorne, Califòrnia. Godot és "uns quants metres de llarg" i Musk va dir que viatja 14 vegades més lent que el cargol de mascotes de The Boring Company, Gary.

Millor videojoc pic.twitter.com/DlGFsji76l

- The Boring Company (@boringcompany) el 8 de setembre de 2018

Però Musk ha deixat entreveure que un altre TBM està gairebé llest. Al setembre, va publicar un tweet sobre un vídeo que controlava la segona màquina de túnels amb un controlador de Xbox. Es podria tractar d’aquest excavador tan esperat.

El successor de Godot podria ser més compacte, més ràpid i totalment automatitzat. La pàgina de preguntes freqüents de l’Anàlisi de la Companyia indica que té la intenció de reduir el cost del túnel mitjançant la reducció del diàmetre de la seva TBM, triplicant la seva potència i fent-la autònoma.

És massa aviat per dir-ho, però Musk podria haver fet tweet sobre l’aparell que podria fer realitat la seva visió d’un sistema de transport massiu a tot el país.

$config[ads_kvadrat] not found