Pilot automàtic de Tesla Scales Back mentre Google anuncia l'empresa de cotxes autodirigits

Tesla no podrà resoldre les seves pregàries a les persones que vulguin comprimir el trànsit en un cotxe sense conductor properament. Això és perquè la versió més recent de l’empresa del programari d’autopilota realment representarà una mica d’una rebaixa. Després d'haver deixat clar que té dubtes sobre "persones que fan coses boges", mentre que el pilot automàtic, el cap de Tesla, Elon Musk, ha dit que farà que la tecnologia torni a empènyer la seva companyia en una direcció diferent.

Els paràmetres del pilot automàtic 7.1, que limitaran la funcionalitat de la direcció automàtica i el canvi de carril fins a límits de velocitat de 45 mph o més lents en carreteres d'un sol carril, han provocat la ira dels conductors de Tesla, que esperen una tecnologia més sofisticada del fabricant de vehicles elèctrics. Segons alguns blocs d’auto-indústria, els consumidors seleccionats per a la versió beta de l’Autopilot 7.1 estan amenaçant demandes judicials i estan preparats per entrar en un litigi amb una corporació de mil milions de dòlars perquè els seus cotxes esportius no han arribat al que senten que és l’apice de la innovació.

Posa a la companyia, que pot instal·lar programari als cotxes dels seus clients, en una posició interessant. Es poden retirar legalment la funcionalitat? Poden fer-ho sense alienar els seus clients?

Mentre que les notícies de Tesla aconsegueixen un to negre amb aquells que esperen un paquet de pilot automàtic més intens, Google va revelar avui que començarà una empresa completament nova per a la seva pròpia flota de cotxes autopropulsats, que funcionarà sota el paraigua més gran de la companyia matriu Alphabet.

Potencialment, la companyia oferirà alguna cosa d’un servei d’acomodació compartida, que es destinarà a un servei de lloguer. La nova operació entrarà en marxa l’any que ve i s’estendrà gradualment, començant en comunitats que siguin fàcils de rastrejar (llegiu: a prop dels campus).

Google assenyala que els seus propis vehicles autònoms, que comparen estèticament els cridaners cotxes de Tesla, "ja s'han autoproclamat més d’un milió de quilòmetres i que actualment estan als carrers de Mountain View, Califòrnia i Austin, Texas".