Ho sentim, l’assegurança d’autoescorreguda del Regne Unit no us permetrà beure ni conduir

$config[ads_kvadrat] not found

Oh My Friend Telugu Full Movie | Siddharth, Shruti Haasan, Hansika | Sri Balaji Video

Oh My Friend Telugu Full Movie | Siddharth, Shruti Haasan, Hansika | Sri Balaji Video
Anonim

Una companyia d’assegurances britànica ha presentat una de les primeres polítiques d’automobilisme, donant una ullada a com la indústria podria tractar aquests portuguesos d’alta tecnologia en el futur. Malauradament, la política d’Adrian Flux, que s’ha anunciat avui, no permetrà que el vostre cotxe us condueixi a casa embriagat del pub.

La forma en què s'estructura la primera pòlissa d’assegurança de conducció sense automòbil del Regne Unit fa que el conductor sempre pugui prendre el control. Això significa no dormir al volant ni fer que el vostre cotxe us porti a casa després de passar una nit a la ciutat, o, de fet, qualsevol de les coses que potser molts esperaven per fer servir el cotxe de conducció pròpia.

La introducció de la política segueix un projecte de llei introduït al discurs Queen's Speech, de maig, quan el govern nord-americà estableix el seu pròxim programa legislatiu. El "Projecte de llei sobre transport modern", segons el Financial Times, ampliarà la cobertura obligatòria a les situacions en què el cotxe sense conductor té cap culpa.

El gran problema, però, és qui serà responsable en cas que alguna cosa surti malament. Tot i que el cotxe es condueix, serà difícil que el fabricant justifiqui la factura en cada cas. "No puc veure un escenari en què tota la indústria manufacturera de vehicles recull tota la responsabilitat per a tots els accidents en el futur", va dir a James Dalton, director de la pòlissa d'assegurança general de l'Associació d'Asseguradors Britànics. FT.

En la política d’Adrian Flux, depèn de la situació. Si es pot provar que el cotxe sense conductor ha fallat d'alguna manera, per exemple, hauria d'haver estat capaç de detectar una col·lisió, però no va poder fer-ho, llavors "el conductor no pot assumir cap responsabilitat".

La firma afirma que la política forma part d’una àrea de dret que continua canviant ràpidament, de manera que qualsevol cosa que es pugui veure avui no reflecteix necessàriament la forma en què aquests cotxes són tractats en el futur. "Ja sigui un home o una màquina al volant - o una combinació - la qüestió de la responsabilitat no pot ser fixada mai per sempre", escriu la companyia. "Igual que la tecnologia, evolucionarà".

Pot passar uns anys perquè la pols s'assenteixi al voltant de l’assegurança de l'automòbil, però la política d’Adrian Flux ha proporcionat una idea interessant de com pot semblar la indústria en el futur. És un futur molt atent alerta, que sempre és capaç de prendre el control de la roda, però una cosa emocionant, no obstant això.

$config[ads_kvadrat] not found