Oslo vol tots els cotxes fora (Out, Out!) Del centre de la ciutat abans del 2019

$config[ads_kvadrat] not found

BMW 3 серии (2020) - самый красивый седан среднего размера!

BMW 3 серии (2020) - самый красивый седан среднего размера!
Anonim

Els funcionaris d’Oslo, Noruega, han anunciat que tenen previst prohibir els cotxes del nucli central de la ciutat el 2019.

La nova iniciativa s’apropa a les eleccions de setembre de la ciutat, que van fer que el Partit Laborista, l’esquerra socialista i el partit verd prenguessin el control de l’ajuntament.

El pla prohibirà primer els cotxes privats, mentre que els vehicles de transport públic continuaran sent permesos. El consell espera que la prohibició dels cotxes millori l’experiència de vianants a la ciutat i que beneficiï el medi ambient.

El Lan Marie Nguyen Berg, del Green Party, va dir: "Volem que sigui millor per als vianants i els ciclistes. Serà millor per a botigues i per a tothom ", segons Reuters.

Nguyen Berg va afegir: "El 2030, encara hi haurà gent que condueixi automòbils, però ha de tenir emissions zero". El guardià informes.

Oslo té uns 600.000 habitants, però només 1.000 persones viuen al centre de la ciutat. Més de 90.000 arriben cada dia per treballar allà.

L’anunci d’Oslo fa que les carreteres més verdes siguin un futur més proper. Com va dir Nguyen Berg, se'ls permetrà cotxes eficients al centre de la ciutat noruega.

Recentment, Toyota va anunciar el seu propi pla per fer tot cotxes elèctrics per a l'any 2050. A més, empreses com Google estan provant automòbils que condueixen automàticament, que estan pensats per fomentar el cotxe compartit i, per tant, ajudar el medi ambient.

Anteriorment, París va instituir la seva pròpia prohibició automobilística. La capital francesa va intentar reduir la contaminació, però a diferència de Oslo, les restriccions de París només eren temporals. La policia va controlar les plaques de la targeta de conducció i només va permetre que les plaques numerades per parelles en certs dies i senars en altres.

L'Ajuntament d'Oslo encara no ha anunciat com implementarà la prohibició de 2019, però probablement serà més completa que el breu intent de París. L'objectiu, com afirma Nguyen Berg, continua sent senzill i el govern planeja aconseguir-ho: "Volem tenir un centre sense cotxes".

"La pròpia inversa, Neel V. Patel, ha escrit sobre els futurs respectius de Nova York i Estocolm, que preveu que també tindran caràcter."

$config[ads_kvadrat] not found