Els Catarres "Al Cotxe!"
Els cotxes elèctrics podrien superar els cotxes amb gasolina a menys de una dècada, i revela una anàlisi publicada el dilluns. Deloitte afirma que el preu de compra inicial d’un vehicle amb bateria és un dels principals obstacles per a l’adopció, però l’anàlisi va trobar que el 2022 el cost de ser propietari d’aquests cotxes podia coincidir amb els seus homòlegs tradicionals.
Ve a formar part d’un mercat d’escalfament dels vehicles elèctrics, que va establir nous registres venent més de dos milions l’any passat. Es preveu que aquesta xifra arribi als quatre milions el 2020, 12 milions el 2025 i 21 milions fins al 2030. La mesura s’aproparà a fabricants com Tesla, Polestar i Volkswagen per pal·liar algunes de les preocupacions més importants sobre la propietat d’un cotxe elèctric. el cost. L’enquesta global sobre consumidors d’automòbils de Deloitte va trobar que el 26% dels nord-americans va citar els preus elevats com una de les principals preocupacions dels vehicles elèctrics, més que cap altre motiu.
"El 2018, vam veure per primera vegada les vendes globals d’EV superant els dos milions d’unitats; el doble del que venia el 2017 ”, va dir Michael Woodward, soci automobilístic del Regne Unit a Deloitte. "Als EUA, el cost de la propietat dels vehicles de gasolina i dièsel convergirà amb l'electricitat durant els propers cinc anys. Amb el suport de subvencions governamentals i avenços tecnològics existents, aquest punt d'inflexió es va poder assolir el 2021. A partir d'aquest moment, el cost ja no serà una barrera per a la compra i ser propietari d'un EV que esdevindrà una opció realista i viable per a nous compradors."
No obstant això, Deloitte també preveu que hi haurà un excés d’oferta que arribarà als 14 milions de vehicles el 2030, ja que els fabricants augmentaran la producció, i Woodward advertirà que la nova producció "condueix una àmplia esperança". la setmana passada que "sembla que hi ha un munt" d’inici de cotxes elèctrics:
Crec que alguns d’ells haurien de combinar forces. El talent es fa massa prim.
- Elon Musk (@elonmusk) el 17 de gener de 2019
"Els que poden crear confiança en la seva marca, garantir una experiència de client positiva des de la venda inicial fins a l'assistència posterior, i reflectir els canvis de consumidors cap a l'economia compartida en futurs models de negoci, navegaran amb èxit", va dir Woodward. "Igualment seran importants la inversió contínua en talent tècnic i la formació d'associacions amb productors de bateries a mida i xarxes mecàniques de tercers".
Una vegada que els cotxes elèctrics assoleixin la paritat de costos, potser no passarà molt temps abans que els vehicles més nous superin les contrapartides basades en gas en termes de vendes globals. Musk va predir aquest mes que "probablement en 10 anys, la majoria dels cotxes nous fabricats siguin elèctrics". Morgan Stanley prediu que els cotxes tradicionals no es rendiran fins al 2028, i que permetran que les vendes de cotxes elèctrics superin el 2038.
Amb Jaguar, Audi i Mercedes-Benz estan preparats per a Tesla en termes de gamma de bateries i preus aquest any, sembla que la indústria automobilística podria canviar abans que els escèptics.
Vídeo relacionat: Detroit Auto 2019 Teaser Video Per al concepte de cotxe elèctric de Nissan
Els cotxes elèctrics de Tesla estan superant els vehicles elèctrics de Big Auto en aquest crucial Stat
La primera especificació de EV esmenta generalment: la distància que un cotxe pot viatjar amb una sola càrrega. Ara que una nova generació de VE ofereix un abast suficient per a les necessitats diàries de la majoria dels conductors, els possibles compradors també han de començar a mirar l’eficiència: la quantitat d’energia que un cotxe consumeix per quilòmetre.
Quanta electricitat necessitarà per als cotxes elèctrics elèctrics del futur?
La tendència cap als vehicles elèctrics contribueix a reduir les emissions nocives i el consum de combustibles fòssils, però ha d’instal·lar la infraestructura per donar servei als vehicles de transport elèctric perquè l’interruptor tingui èxit. Els investigadors van determinar la quantitat d’electricitat que la xarxa elèctrica dels EUA necessita per generar per servir a aquests vehicles verds.
El 1910, els cotxes elèctrics eren els millors vehicles a la carretera. Què va passar?
Finalment, el món està adoptant el cotxe elèctric. Els governs de tot el món s'han compromès a substituir les seves flotes de gasolina amb vehicles híbrids o totalment elèctrics i, en conseqüència, Toyota, Nissan i Ford estan llançant cotxes híbrids i completament elèctrics. Només es consideren fabricants de vehicles elèctrics ...