U.S. Military's DARPA XS-1 Robotic Reusable Space Plane like an Aircraft
Tres grups estan competint per liderar els dissenys del programa XS-1 de l’Agència de Projectes de Recerca Avançada de Defensa (DARPA), que té com a objectiu fer un ofici que pugui anar a l'espai i llançar satèl·lits 10 vegades en 10 dies.
El dilluns, l'agència va establir la data límit per al 22 de juliol, moment en què escollirà entre els dissenys de tres grups, Northrop Grumman, associat amb Virgin Galactic; Boeing, associat amb Blue Origin; i Masten Space Systems, es van associar amb XCOR Aerospace. El guanyador de l'associació publicoprivada amb un ajut de 140 milions de dòlars en finançament de DARPA per construir els dissenys presentats per al coet reutilitzable.
Els dissenys d'aquest ofici han de complir els quatre objectius establerts per DARPA.
- Voleu 10 vegades en un període de 10 dies (sense temps) per demostrar l'accés a l'espai com a avió.
- Aconsegueix una velocitat de vol prou alta com per permetre l’ús d’un petit nivell superior (i per tant de baix cost) d’una fase superior de consum.
- Inicieu una càrrega útil de 900 a 1.500 lliures i demostreu la capacitat de llançar càrrecs útils de 3.000 + lliures durant les missions futures.
- Reduir el cost del vol a només 5 milions de dòlars per vol.
Fins ara, Blue Origen de Jeff Bezos ha estat l'empresa líder en aquest tipus de llançaments. L'Amazones i el Washington Post El propietari ja ha demostrat que les oficines de la seva empresa espacial són capaces de llançar i aterrar la mateixa nau tres vegades seguides. Tot i que aquests llançaments són més baixos que els esdeveniments similars de SpaceX d’Elon Musk, sembla que DARPA només està buscant llançar satèl·lits, no lliurar càrregues útils a l’Estació Espacial Internacional. A aquests efectes, Blue Origin sembla que el jugador hagi de batre aquí, especialment quan és assistit per la gent de Boeing.
Virgin Galactic encara no ha demostrat ser un jugador important en el joc de vol comercial, però potser Richard Branson pot aprofitar aquesta oportunitat per demostrar-se de manera important. Els veterans de la companyia van iniciar recentment una nova empresa anomenada Vector Space Systems, que té com a objectiu fer moltes de les mateixes coses.
La tercera associació és, amb diferència, la menys coneguda, però podria ser un perdó formidable. Masten Space Systems se centra en les tecnologies d’entrada, descens i aterratge (EDL), mentre que XCOR Aerospace està desenvolupant alguns coets reutilitzables amb molta bellesa. Potser aquestes dues especialitats combinades poden guanyar per superar els gossos grans.
Space Engineer: "Physics" diu que els preus de les entrades Virgin Galactic de $ 250K no cauran aviat
Amb totes les publicacions i aventures al voltant de les aventures espacials de Richard Branson, pot ser fàcil suposar que SpaceShipTwo de Virgin Galactic utilitza una tecnologia d’última generació que farà factible el seu preu del bitllet de 250.000 dòlars. Però no. De fet, la milla per milla, aquest preu és gairebé el mateix que el que hauria costat al S ...
Els veterinaris SpaceX, Virgin Galactic creen l'empresa "Space Vector" per llançar micro satèl·lits
El món dels vols privats espacials va aconseguir avui una sorpresa inesperada, ja que un noi nou del bloc va anunciar la seva arribada, mentre que comptava amb una inversió d'àngels d'un milió de dòlars. Els sistemes espacials vectorials aparentment pretenen ser el nou producte calent per a aquells que no volen esperar en llargues files per entrar a l'espai. Cridant-se com a "Micro ...
SpaceShipTwo 'Virgin' de Virgin Galactic pren el vol per primera vegada
La nova nau comercial de Virgin Galactic, el VSS Unity, va realitzar el seu primer vol de proves el dijous a prop de Mojave, Califòrnia. Fa gairebé dos anys que un accident fatal va deixar el model SpaceShipTwo envoltat de terra per a la reconstrucció i la millora de la seguretat. La mesura va sorgir com una sorpresa, només un dia després que la companyia fes un va ...