Elon Musk’s Secret Plans for Tesla Model Y and the Gigafactory
Elon Musk ha servit a alguns nous detalls sobre el Tesla Model Y, el proper cotxe elèctric de nivell inicial de la companyia. El vehicle utilitari esportiu, una versió més econòmica del Model X d’una manera similar a com el 3 és una edició de preu reduït del S, portarà algunes de les lliçons més grans dels vehicles anteriors per aconseguir una taxa de producció sorprenent d’un milió cotxes a l'any.
"Estic molt entusiasmat amb com estem dissenyant el Model Y, realment està prenent moltes lliçons apreses del Model 3 i dient:" Com dissenyem aquesta cosa per ser fàcil de fabricar en lloc de difícil? " els resultats del quart trimestre de la companyia convocats dimecres. L’informe de guanys va ser difícil per a Tesla, que va suposar que la companyia va publicar la seva pèrdua més gran de 675 milions de dòlars.
Inscriviu-vos a "Musk Reads", el nostre butlletí setmanal.
El Model Y podria ajudar Tesla a donar a la resta de fabricants d'automòbils els seus diners. Mentre que el model de preus inicials del model 3 del model 3 ha ajudat a reduir el preu dels 62.700 dòlars del model S, el model X de 67.800 dòlars significa que Tesla no té un vehicle utilitari esportiu assequible per a un públic més gran. Hi ha un gran potencial i Musk ho sap.
"Crec que podríem apuntar a una quantitat semblant a un milió d'unitats a l'any, alguna cosa així només per a Model Y només", va dir Musk en la trucada.
Musk ha afirmat anteriorment que el Model Y podria arribar a les carreteres tan aviat com el 2019, però un rumor de gener va afirmar que això va tornar al 2020.
El cotxe ha emocionat els fans. Jan Peisert, dissenyador de webs amb seu a Düsseldorf, Alemanya, va produir aquest art conceptual del Model Y el passat mes de juny:
La companyia planeja grans inversions per al model Y. Tot i que s'espera que més de la meitat de les despeses aproximades de Tesla de 3.500 milions de dòlars per al proper any vagin cap al model 3, Musk espera fer més inversions en la producció de Model Y al voltant del quart trimestre. El CEO té l'objectiu de compartir més detalls sobre la ubicació de la producció en els propers tres o sis mesos.
Musk té raó que la producció del model 3 ha estat dura. Quan la companyia va llançar la producció en marxa el mes de juliol del 2017, el conseller delegat es va referir a un "infern de producció", ja que la fabricació va impulsar les etapes inicials per produir cotxes a la velocitat. Tot i això, no es va acabar de planificar: on Tesla preveia obtenir 20.000 cotxes al mes fins al desembre, la companyia només va produir 2.425 models 3 al final.
"De debò, com dissenyem tot el dolor que passem actualment?", Va dir Musk. “No volem experimentar-ho de nou. Vaig ser molt dolorós, vull destacar, el nivell de dolor és extremadament elevat. Vaig estar al Gigafactory el dia de l'Acció de Gràcies, igual que moltes altres persones de Tesla. És dur, bé. Set dies a la setmana, no hi ha vacances. No volem repetir-ho."
Prediccions de la NFL a la setmana 7: prediccions de darrera hora per a gegants i falcons
Crida a aquesta la Batalla dels Cargols, perquè enfronta dos alimentadors de fons. Els residus de la NFC East es van enfrontar a les escòries de la NFC South en un partit que es podria observar si no ocupava un horari de màxima hora durant el Monday Night Football. Aquest serà un assumpte inofensiu.
IPhone: la sobretaula d'Apple Pay, que ofereix solucions de salut noves
Apple Pay s'està utilitzant en silenci i això podria preparar el camí per a funcions més ambicioses de l'iPhone. El sistema de pagament sense contacte permet als usuaris completar les transaccions agitant el telèfon a prop d’un terminal i confirmant la seva identitat. La característica ha demostrat la capacitat d’Apple per gestionar la seguretat amb eficàcia.
Tesla Semi: Elon Musk ofereix noves prediccions de camions
El conseller delegat de Tesla, Elon Musk, va declarar als inversors els guanys del 4t trimestre de 2017 que el camió semi-elèctric que arribaria a les carreteres el 2019 podria oferir un millor rendiment.