Elon Musk Rebuts Bill Gates on Tesla Semi
El Tesla Semi ja és impressionant segons les especificacions publicades, però Elon Musk ha insinuat que el camió completament elèctric podria rebre una actualització abans del llançament. Durant el quart trimestre de la companyia, el conseller delegat va declarar dimecres que la incursió de Tesla en el transport per carretera, que arribarà a les carreteres el 2019, arribarà a altes taxes de fabricació i que oferirà als compradors una millor oportunitat pel camió.
"Crec que podríem superar les especificacions que vam descobrir també l'any passat, cosa que és molt emocionant", va dir Musk. "I s'ha especulat que no els trobaríem. Crec que els superarem ".
Inscriviu-vos a "Musk Reads", el nostre butlletí setmanal.
És una notícia emocionant per al futur després d’un informe decebedor sobre els guanys, que va suposar que la companyia va publicar la seva pèrdua més gran de 675 milions de dòlars. El camió Semi ja ha cridat l'atenció d'empreses de lliurament com DHL i PepsiCo, la segona de les quals ha encarregat 100 dels camions. El camió és capaç de accelerar els temps de 0 a 60 milles per hora en només cinc segons. Un model amb un abast de 500 quilòmetres per càrrega es vendrà a 180.000 dòlars i una xarxa de megacarregadors amb energia solar que es col·loca cada 400 quilòmetres carregarà el camió en només mitja hora.
Musk va explicar que el camió, que es va donar a conèixer al Tesla Design Studio el novembre de 2017, veuria que la producció augmentaria al llarg d'una corba en S. Això vol dir que la producció comença per augmentar lentament, després salta en velocitat i es tanca al final, fent més fàcil predir el punt final que la taxa d’augment.
"Quatre anys, crec que unes 100.000 unitats a l'any són una expectativa raonable", va dir Musk. "Potser més, però això és aproximadament el número correcte."
Mira la presentació de Tesla Semi a continuació:
Tesla s'ha cremat abans intentant predir les primeres etapes de la producció. Musk es va referir al punt d'inici de la corba S de Model 3 de Tesla com a "infern de producció" quan la companyia va començar a fabricar-se el juny del 2017. Les seves previsions per a les taxes de producció primerenques eren molt més baixes a la pràctica: 2.425 en el quart trimestre, on anteriorment Tesla va predir. 20.000 al mes al desembre.
Musk té raó que existís l'escepticisme al voltant del camió abans de la seva inauguració. Nikola Motors, que està desenvolupant una alternativa alimentada per hidrogen, va dir Invers que el Semi seria "molt dolent per al balanç de Tesla", mentre que dos investigadors de la universitat Carnegie Mellon van suggerir que el Semi tindria un rang baix i un preu elevat. El producte revelat és un pas més car que un camió dièsel, que es destina a uns 120.000 dòlars de mitjana, però Tesla estalvia combustible com a motiu per canviar.
Tesla no espera per aconseguir la seva reinvenció als carrers. Un mes de maig es va veure un model de prototip lliscant silenciosament pels carrers de Sunnyvale, Califòrnia.
Camions de recollida de Tesla: Elon Musk diu una prioritat superior a Semi i Roadster
El camió de recollida de Tesla, descrit pel conseller delegat Elon Musk com el projecte "del qual estic personalment més actiu", podria ser un projecte més gran del que s'esperava. La companyia té una llista de prioritats generals, i la camioneta de recollida encara no revelada ocupa un lloc superior al de Tesla Semi i Roadster 2020 de segona generació.
Tesla va aconseguir la seva solució més gran de semi-camions des de Pepsi
Fins a la data, PepsiCo acaba de fer la comanda més gran de semiremolcs completament elèctrics de Tesla. En el futur, moltes companyies de grans noms semblen interessades en el transport net.
Model Y de Tesla: Elon Musk ofereix noves prediccions
El conseller delegat de Tesla va formular preguntes durant la trucada de resultats del quart trimestre de la companyia, on va esbossar detalls sobre el vehicle esportiu esportiu Tesla Model Y.