Iniciativa de regals GM Lyft per a un cotxe de conducció automàtica de 500 milions de dòlars

$config[ads_kvadrat] not found

GM and Lyft plan fleet of driverless cars

GM and Lyft plan fleet of driverless cars
Anonim

Aquest matí, el fabricant nord-americà GM i el servei de compartició de viatges Lyft van anunciar una associació de 500 milions de dòlars per desenvolupar automòbils de conducció personal. De l’informe:

GM va dir que treballaria amb Lyft per desenvolupar un sistema d'automòbils que eventualment permetés als clients demanar un cotxe als seus telèfons intel·ligents i que el vehicle aparegui a les seves portes sense necessitat de controlador.

"Creiem que el primer desplegament a gran escala de vehicles autònoms estarà en aquest tipus de plataforma de participació a la carta", va dir el president de GM, Dan Ammann, en una entrevista.

Per a ambdues empreses, hi ha una bona quantitat de resultats si aquest equip compta amb fruits. Qualsevol fabricant d'automòbils, GM inclòs, s'ha de preocupar de menys persones que necessitin o vulguin tenir cotxes amb l'augment dels serveis de compartir-se i puguin diversificar alguns. (GM també posarà les seves línies a disposició dels conductors de Lyft per obtenir un descompte). Lyft, que té una valoració de 5,5 bilions de dòlars - val la pena Uber, per unes estimacions, 70.000 milions de dòlars i un valor de 50.000 milions de dòlars americans. Podria oferir diferents serveis que el seu major (i més gran) rival.

Encara no es pot veure si algun d'aquests debats de gran nivell condueix a un pla d’acció coherent, però l’aposta sembla en paper. De totes maneres, ha de tancar la bretxa entre ells i Uber.

Has d’admirar el pur sinergia de tot; compartir-se + cotxes sense conductor = VEHICLES INDIVIDUALS. Es preocupa més tard per la logística.

$config[ads_kvadrat] not found