Elon Musk diu que el llançament mundial de Tesla Autopilot 8.0, una "revisió important", comença aquesta nit

Els grans canvis vénen al sistema d’autopilot de Tesla i tot s’ha reduït aquesta nit. Elon Musk va confirmar dimecres al matí que l’Autopilot V8.0, que, segons ell, és "una gran revisió de gairebé tots els nivells respecte al V7", es desenvoluparà a la data prevista. Uns quants afortunats rebran l’actualització de programari a l’hora de començar la nit, i la resta haurien de fer-ho durant els propers dies.

Els tècnics de Tesla diuen que els clients que truquen els concessionaris són gairebé els mateixos: l'actualització es farà semipresencial. Són capaços de cercar on esteu a la cua si proporcioneu el cognom associat amb el cotxe, ja que el desplegament es basa en dates de producció, números d’identificació del vehicle i similars. Tot i que l'actualització només és de programari, Musk diu que el propi pilot automàtic serà molt millorat: els cotxes amb pilot automàtic 8.0 seran "tres vegades més segurs" que els cotxes sense programari automàtic. La versió 9.0, que probablement podem esperar l'any que ve, podria portar a la propera generació de pilots automàtics - plena autonomia -, però aquesta actualització hauria de permetre pacificar temporalment aquells que volen patir els peus i dormir a la feina.

Aquesta millora es deu, en gran part, a la priorització del radar per part de Tesla. Tesla parteix de les seves arrels de visió per ordinador de Mobileye, que ha provocat una premsa desfavorable, i situen les seves fitxes al radar. El nou programari fa que Teslas sigui molt millor en interpretar senyals de radar, de manera que els cotxes poden veure més enllà dels ulls humans.

Algunes mesures de seguretat noves, com ara impedir que els conductors ignorin els avisos, haurien de fer més difícil que els conductors que confien en excés es posin en situacions de perill.

Els informes també suggereixen que 8.0 donarà a la interfície d'usuari d'infotainment de Tesla un rentat de cara, igual que les actualitzacions de iOS. Un tècnic de Tesla que ha vist un cotxe amb l'actualització va dir a un client que la interfície d'usuari "semblava simplificada" i que aquells que vulguin obtenir l'actualització el més aviat possible poden portar el seu model S o X a un centre de serveis per a una posada en escena proactiva.

Musk, que ha estat treballant en cotxes elèctrics durant 25 anys, és sens dubte més entusiasmat que 8,0 que la majoria dels seus clients. Va twittear que la seva "nova característica preferida és el control de la temperatura sempre per mantenir els nens i les mascotes fora de perill de sobreescalfament".

Tesla manté la temperatura per sota de 40C / 105F evitant automàticament la cabina i encenent el corrent altern quan sigui necessari. Pot fer-ho fins a un any amb càrrec complet.

- Elon Musk (@elonmusk) 21 de setembre de 2016

Tesla va anticipar l'actualització V8.0 amb una actualització menor, que va solucionar els problemes de seguretat que va sorgir dimarts. Els hackers xinesos van poder accedir de forma remota i després controlar Teslas. Kudos a Tesla per a la solució ràpida. No obstant això, si la ciberseguretat vehicular continua afectant els cotxes intel·ligents, cap procés de processament del radar no farà que Teslas sigui tres vegades més segur que els cotxes sense connexió i no intel·ligents.