Elon Musk Acaba d'arribar a una "fita temàtica" de la "Guia temàtica" de l’autoestopista

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk | Full interview | Code Conference 2016

Elon Musk | Full interview | Code Conference 2016
Anonim

Els esforços d’explotació d’Elon Musk estan donant els seus fruits. L'empresari tecnològic de Tesla i SpaceX ha estat treballant per revolucionar les xarxes de transport subterrani, i utilitza una nova estratègia de finançament per fer-ho. The Boring Company, una empresa iniciada a principis d’any, ha estat venent barrets per finançar el seu objectiu de construir intricades xarxes de túnels subterranis de fins a 30 capes de profunditat.

Dissabte, Musk va anunciar que la companyia havia aconseguit un objectiu important en els seus esforços basats en el barret. La companyia ha venut 42.000 unitats dels barrets de 20 dòlars, cosa que significa que la companyia ha recaptat 840.000 dòlars de la seva "comanda de cobertura" de $ 1 milions de vendes. Musk va commemorar la fita amb un lloc críptic a la seva pàgina de Twitter: "HG2G".

A la moda clàssica de Musk, la fita és una referència a la novel·la de ciència ficció de Douglas Adams La Guia de la Galàxia per a l'autoestopilador, on una computadora anomenada Deep Thought afirma que "42" és la resposta a la qüestió final de la vida, de l’univers i de tot. Deep Thought indica que la resposta no té sentit perquè ningú no coneix la qüestió final corresponent.

L'escena va ser immortalitzada a la pel·lícula de 2005 basada en el llibre:

Musk té el costum de teixir acudits de ciència ficció en la seva obra. A principis d’aquest mes, va revelar que va tenir la idea de finançar la seva aventura gràcies al marxandatge d’una escena de ciència ficció de 1987 Globus d’espai. El model S de Tesla i Roadster contenen modes de rendiment lúcid i pla, una altra referència Globus d’espai. Amb SpaceX, Musk va nomenar els seus droneships Simplement llegeix les instruccions i Per descomptat, encara t'estimo, un homenatge a Iain M. Banks ' Cultura novel·les. Musk també ha llançat la idea de nomenar el vaixell que viatja a Mart Cor d'or, una altra referència d’Adams.

Mentre els personatges de la novel·la d’Adams obtenen una resposta sense conèixer la pregunta, Musk ha estat molt avançat sobre les preguntes que l’Alta Empresa vol respondre. Va revelar per primera vegada el nom de la seva empresa el passat mes de desembre, quan va dir que el trànsit "em feia falta". L'empresa pretén utilitzar túnels subterranis per pal·liar la congestió, amb projectes planificats com un servei hiperòleg de Nova York a Washington DC. "loop" tradicional des de l'aeroport O'Hare de Chicago fins al centre de la ciutat i un sistema de trineus futurista que pot transportar cotxes fins a 125 quilòmetres per hora.

No és la resposta a la vida, l’univers i tot, però si vol dir treballar a temps, Musk probablement tindrà molts clients satisfets.

$config[ads_kvadrat] not found