Model 3 de Tesla: Elon Musk diu que s'afegiran aviat nous modes de festa i campista

Un avantatge per acabar amb un motor de gasolina convencional és que el Tesla Model 3 compta amb una capacitat d’emmagatzematge que rivalitza amb vehicles molt més grans. Després que un client hagi pres a Twitter per demostrar quant equipament de càmping encaixa en el seu model 3, Musk va anunciar que una nova actualització de programari per permetre alguna cosa anomenada "mode i càmping" seria "aviat".

"El fet de no tenir un gran motor de llançador de gasos significa que hi ha espai per a troncs al davant i al darrere", diu el primer Tweet de Musk. "Estem afegint un" party & camper mod "aviat a S / 3 / X, de manera que el vostre cotxe pugui mantenir el flux d’aire, temperatura, llums selectius, música i dispositius d’alimentació durant 48 hores o més mentre estigui aparcat. Bateries grans de rock …"

L’anunci va semblar inspirat per una imatge compartida per un client de Tesla Model 3 amb el mànec Tim Alguire, que va detallar tot el que el seu Model 3 va poder emmagatzemar en un viatge d’acampada intensiu. A més de cinc persones, els dos troncs del model 3 també van ser capaços d'emmagatzemar un establiment de càmping molt elaborat, amb matalassos d'aire, una tenda de set persones, una pantalla, taules i altres aparells.

Càmping amb el model Tesla 3

Vaig anar al càmping. 5 persones al cotxe i:

5 bosses de dormir

2 Matalassos d’aire

5 cadires de càmping

Maleta

Refrigerador gran

Tenda de 7 persones

Carpa de casa de pantalla

Taula

Estufa

Llanternes

Aliments

Other Gear + Camping stuff @ elonmusk @ Model3Owners @vevabc @ShuttleAkajor pic.twitter.com/wXQGuaGK2O

- Tim Alguire (@AlguireTim), 30 de juliol de 2018

El mode Tesla Party i Camper s’afegirà "aviat"

És fàcil veure per què Tesla i Musk s'apoderen del tweet, que pinta una imatge impressionant d’algú que clarament aprofita el seu model 3. Anunciar noves funcions en el fil també garanteix que serà molt més compartit (i escrit sobre.)

També rebem algunes novetats per discutir junt amb l’automòbil de la signatura que gairebé segur que serà el tema principal de la conversa de la cridada de guanys de Tesla, Q2, de demà, que es programarà el dimecres.

Al cap ia la fi, això no és només un altre cotxe de luxe, sinó un aspecte molt luxós mercat de masses que sigui clau per a la major ambició de Tesla de demostrar que és capaç d’assegurar un futur d’energies renovables i obtenir beneficis. El Model 3 ha aconseguit crítiques molt estel·lars, incloent-hi un rave Wall Street Journal crític d'automòbils Dan Neil.

Al mateix temps, també ha experimentat alguns problemes de producció i retards, i alguns analistes es pregunten si el ritme mantingut per Tesla per assolir la seva recent fita de 5.000 cotxes per setmana és realment sostenible a llarg termini. Algunes novetats divertides són una manera molt bona de donar als fans i als crítics de Tesla alguna cosa més per parlar.