SpaceX: Elon Musk diu que Falcon 9 pot semblar molt com el BFR molt aviat

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk's Message on Artificial Superintelligence - ASI

Elon Musk's Message on Artificial Superintelligence - ASI
Anonim

El Big Falcon Rocket (BFR) de SpaceX no farà el seu primer viatge a la Lluna i tornarà fins al 2023. Mentrestant, el CEO, Elon Musk, té la intenció de provar alguns dels dissenys més innovadors del BFR amb el coet Falcon 9.

Dimecres, Musk va agafar a Twitter per anunciar que SpaceX construiria una versió en miniatura del transbordador espacial alat del BFR per llançar-se al Falcon 9 des del juny del 2019. No se sap si això vol dir que tots els futurs vols Falcon 9 inclouran aquesta actualització o si això servirà específicament com a prova de llançament del concepte per al BFR.

"Mod a SpaceX construir l'arbre de tecnologia: Falcon 9 segona etapa serà actualitzada per ser com una mini-BFR Ship", tuiteu Musk.

El BFR està previst que sigui un vehicle de dues etapes format per un reforç i una nau espacial. El reforç - la primera etapa - impulsarà tot l’art a l’atmosfera. Aquí és on la nau espacial - la segona etapa - es separarà i continuarà cap al gran desconegut.

Actualment, el Falcon 9 és també un vehicle de dues etapes, tot i que no té una nau espacial de segona etapa. En canvi, la seva segona etapa està impulsada per un únic motor de buit Merlin destinat a portar la càrrega útil del coet a la milla més enllà de l'espai. Això és el que Musk va dir serà substituït per un "mini-BFR Ship".

Tot i que això podria servir de manera perquè SpaceX aconseguís llançar coets dissenyats com el BFR, aquest petit assaig no podrà provar tots els components del vaixell.

Això és perquè se suposa que el disseny final de la segona etapa del BFR, per exemple, és capaç d’aterratges propulsius. Això vol dir que, una vegada que reintegri l’atmosfera, es reposicionarà verticalment i dispararà els seus motors de manera que toquin amb gràcia.

La segona etapa del Falcon 9 no podrà fer-ho perquè fa ús d’una buit motor, que només funciona correctament a l’espai. Sense un aterratge, SpaceX no podrà veure com es van emportar els blindatges tèrmics i exteriors del vaixell durant les missions.

"S’obté de propulsionar per aquestes raons", va escriure Musk. "L’escut tèrmic ultra lleuger i les superfícies de control de Mach alt són el que no podem provar bé sense entrada orbital. Crec que tenim un control sobre els desembarcaments de propulsió."

Aquest és un dels molts passos inicials que SpaceX farà abans que el BFR es desplaci amb els viatgers d’espai comercial a bord. Amb el mes de juny del 2019 a vuit mesos de distància, esperem escoltar les actualitzacions de Musk sobre les imminents actualitzacions de Falcon 9 aviat.

$config[ads_kvadrat] not found