Ben Hill, de Tesla, diu que l'energia del vehicle a la xarxa és "molt aviat"

Obtenir un Tesla estalvia definitivament diners amb gasolina i aviat podria estalviar la factura de l'electricitat.

Després de l'adquisició de Tesla de SolarCity, la companyia d'automòbils elèctrics està intentant fer possible que la vostra Tesla pugui alimentar la vostra llar. La capacitat del vehicle a la xarxa permetria als propietaris de Tesla connectar les seves cases a la seva Tesla i tenir els seus electrodomèstics. Pel que sembla, el CEO, Elon Musk, vol que els seus propietaris de Tesla tinguin un benefici: quan no s’utilitzen, els cotxes aviat podran taxar a la gent per a tu. Més d'hora, sembla que emmagatzemarà i subministrarà energia des de i cap a la xarxa elèctrica.

Ben Hill, vicepresident energètic de Tesla a Europa i Àfrica, va intervenir dimarts a la conferència Intersolar a Dubai. Durant la seva presentació, Gulf News informes, va parlar sobre tecnologia V2G, dient que arribaria i seria funcional "molt, molt aviat". Ara mateix, va dir, la tecnologia necessita un ajustament i un desenvolupament, però el fet que Hill li digués una conferència sobre energia solar aviat és prometedor.

Quan les bateries s’utilitzen excessivament, es tornen menys efectives a l’emmagatzematge d’energia, i aquest ha estat el bloc de carreteres de llarga data per a V2G. Però les bateries de ions de liti són cada vegada més barates per fabricar-les i ser més sol ús, i els vehicles elèctrics són constantment, però segur que es fan càrrec de les carreteres. Com continuen aquestes tendències, V2G serà encara més factible. Una llar mitjana dels Estats Units utilitzarà aproximadament 30 kWh d’electricitat per dia i Tesla el més petit la bateria emmagatzema 60 kWh d'energia.

La idea bàsica, per als cotxes no solars, és emmagatzemar energia quan l'electricitat és barata, i després utilitzar aquesta energia emmagatzemada per alimentar-la o tornar-la a vendre a la xarxa quan els costos de l'electricitat arribin al màxim.

Seria un moviment sensat per Musk, que ha estat criticat per la seva decisió de fusionar SolarCity i Tesla. L'antiga empresa va existir una vegada per oferir llars amb energia solar i tornar a vendre una mica d’energia a la xarxa (que els magnats energètics no tenen exactament com); aquesta última empresa només va existir per proporcionar vehicles elèctrics a les persones. Amb la Tesla Powerwall, la simbiosi va començar, però ara, després de la fusió, V2G és el següent pas lògic.