Aquest vestit per exosquelet de 40.000 dòlars ajuda a la marxa paralitzada

$config[ads_kvadrat] not found

MEGA TRY ON HAUL SHEIN ESTATE!! ?| Carolina Chiari

MEGA TRY ON HAUL SHEIN ESTATE!! ?| Carolina Chiari
Anonim

Homayoon Kazerooni, director general de SuitX, entén que no pot solucionar realment les ferides dels paralitzats. Però pot fer el següent millor aspecte: proporcionar un vestit exosquelet robotitzat que els permeti aixecar-se i sortir de la cadira de rodes.

El Phoenix de SuitX és un exosquelet regulable i modular disponible actualment per 40.000 dòlars. Alimentat per una motxilla amb bateria, pesa 27 lliures i permet a l'usuari caminar fins a 1,1 milles per hora. Prement els botons integrats en un parell de muletes, l'usuari del dispositiu pot controlar el moviment de les seves cames. Les cames estan lligades a l’exosquelet, amb petits motors adherits a ortopèdia estàndard ubicats als malucs i els genolls.

Un sorprenent exosquelet SuitX Phoenix de 40.000 dòlars ajuda a les persones paralitzades a caminar http://t.co/jFXFVu5EDE pic.twitter.com/HYjhPZ6nAy

- TechnoBuffalo (@TechnoBuffalo) 2 de febrer de 2016

Steven Sanchez, a la foto de dalt, ha viatjat pel món en nom de SuitX, demostrant el Phoenix. Sánchez va quedar immediatament paralitzat des de la cintura després d'un accident de BMX - diu que mentre fa servir la seva cadira de rodes no és tan dolent, el Phoenix significa un indemnització essencial.

Assegut durant tot el dia pot provocar danys de pressió perillosos. Abans de trobar el Phoenix, havia decidit matar els nervis de les seves mans, de manera que seria més fàcil caminar amb muletes.

El MIT Technology Review assenyala que, mentre que el Phoenix no és l’exosquelet més lleuger existent, ni el més barat, "és fàcilment entre els exoesquelet més lleugers i més barats que poden restaurar la mobilitat d’una persona". Això es deu al seu disseny biomecànic, centrat més en la mobilitat i la facilitat d’ús..

"La meva idea i la meva filosofia són menys", va dir Kazerooni Fast Company. “Volem donar una quantitat mínima a l'usuari perquè sigui independent. No diem que es tracta d’una màquina completa de mobilitat, però si tenim alguna cosa que sigui sòlida i senzilla, camineu, parareu, s’asseu i es manté, això és molt útil! ”

Kazerooni és el primer a admetre que 40.000 dòlars és "massa car". En els propers anys, espera que el Phoenix sigui més proper als 10.000 dòlars. La seva gran ambició, però, és construir una versió de Phoenix que pugui adaptar-se als nens.

Mentrestant, Sánchez - que diu que la seva preferència per al Phoenix es redueix al fet que, encara que sigui car, és molt menys costós que les altres opcions que hi hagi - continuarà treballant amb SuitX, ajudant a optimitzar la màquina que se centra en "Intel·ligència" en comptes de poder.

"No sóc el robot", diu Sánchez. "Porto el robot".

$config[ads_kvadrat] not found