Google pot fer de Nova York una "ciutat compartida"

Avui i divendres, "Invers" cobreix la sisena cimera anual de la MAS de la Societat Municipal d'Art de Nova York. Més de 100 ponents i mil assistents es reuneixen durant dos dies per discutir una àmplia gamma de qüestions que afecten la ciutat de Nova York i solucions de pluja d'idees que ajudaran a la Gran Poma a satisfer les necessitats de tots els novaiorquesos en els cinc districtes actuals i futurs.

Les àrees metropolitanes dels Estats Units experimentaran una afluència de 90 milions de persones durant els propers 30 anys. Això és el maní en comparació amb el que passarà a moltes altres parts del món, però les ciutats del país encara hauran de transformar-se per donar cabuda al creixement. Com anem a adoptar l’era de la densitat sense sacrificar la qualitat de vida?

La resposta és senzilla: compartir. Almenys, aquesta idea és que Daniel Doctoroff, el director general de Sidewalk Labs, una startup d’innovació urbana creada per Google, té l’objectiu d’utilitzar la tecnologia per millorar la vida de les urbanites actuals i futures. Doctoroff va fer una presentació el dijous en què va argumentar que "La ciutat compartida", una ciutat en què els ciutadans utilitzen en lloc de cobejar els recursos, poden oferir llibertats més grans en espais més petits.

El pla de Doctoroff és, bàsicament, doblar i, a continuació, triplicar l’economia compartida, però se centra principalment en les tecnologies emergents i les aplica de manera intel·ligent. Hi ha tres idees particulars que Doctoroff pensa que serà fonamental per modernitzar (o postmodernitzar) la ciutat de Nova York. El primer és canviar la forma de fer "edificis". Doctoroff reconeix que els codis de construcció i zonificació han fet molt fàcil assegurar-se que els desenvolupadors compleixen els estàndards desitjats, però també pensa que aquests codis "generalment restringeixen com podeu utilitzar un edifici determinat", cosa que fa que els béns arrels siguin inflexibles i que creen "barris avorrits".

El gran pensament aquí és que si tots els edificis i totes les habitacions estaven equipades amb sensors que podrien mesurar els olors i els nivells de soroll i fer un seguiment de les activitats, els codis de construcció quedarien obsolets. La tecnologia permetria als inquilins decidir col·lectivament el que és acceptable a les seves llars i oficines. La propietat seria absoluta, i això seria una bona notícia per a més que per als amfitrions d’AirBnB. Les persones emprenedores podrien convertir els apartaments en locals nocturns i enfrontar-se a les botigues. "Els ciutadans se centraran a ser bons veïns", suggereix Doctoroff, en comptes de seguir les regles que no escrivien.

Doctoroff també vol que la gent pensi en el transport de manera diferent, com un servei i no com un actiu. Els vehicles automatitzats podrien compartir-se activament i salvar a tothom un munt de temps a l'aparcament (tot eliminant una font important d'ingressos per a la ciutat). Menys cotxes –i es necessitarà un temps per disminuir aquests números– també donaran a la ciutat un pla més flexible, creant més barris per a vianants i obrint més carrils bici. Cal observar que caminar és bo per al comerç.

L’última cosa que va assenyalar Doctoroff va ser LinkNYC, una xarxa en progrés que convertirà els telèfons públics antics en centres de comunicació moderns, amb accés wifi, dispositius de trucades de vídeo, accés als serveis de la ciutat, tot de forma gratuïta. És una manera senzilla però enginyosa de permetre que les persones dels espais públics es mantinguin connectats entre si i que facin les seves vides més còmodes. Desplegat a finals de 2015, LinkNYC està "canviant la nostra infraestructura més obsoleta al nostre més modern", va dir Doctoroff.

En un sentit, Doctoroff presentava alternatives útils i, en un sentit molt diferent, estava plantant una bandera. Google ha arribat a Nova York i està buscant monetitzar la ciutat.