Gerry Judah revela una escultura en acer amb cotxes de cursa BMW suspesa per al festival Goodwood

Dissenyar escultures massives que suspenguin els cotxes a centenars de metres per sobre del públic ansiós no és certament un territori nou per a Gerry Judah. Cada any, per al festival de velocitat de Goodwood, una pujada anual en turons amb vehicles de carreres de motor emblemàtics, Judah crea una enorme escultura que actua com a peça central del gran esdeveniment de salons automobilístics. Aquest any, Juda va retre homenatge a BMW mitjançant la construcció d’una escultura d’acer de sis puntes amb vehicles de BMW notables i plenament operatius que van suspendre 130 peus a l’aire.

Comissionada per BMW per construir l’escultura per al centenari d’aniversari de la marca alemanya de cotxes, Judà va mostrar el BMW 328 Mille Miglia Roadster, el Brabham-BMW BT52 F1 i el BMW V12 LMR en l’escultura d’aquest any. Mentre que els models desapareguts s’utilitzen amb més freqüència per a aquest tipus d’objectius, els cotxes de l’escultura de Judá operen vehicles. Els pics d’acer, que assenyalen el cel que acullen els tres cotxes, dos dels quals estan suspesos al revés, haurien de semblar-se als senders dels cotxes.

Obtingueu un munt d’aquests llaços bavaresos de les obres del motor que volen a través de l’aire com un d’aquests viatges de carnestoltes que venien a la plaça de la ciutat en el dia:

L’any passat, Judà va suspendre dos cotxes de carrera Mazda a la part superior d’una pista de torsió, un disseny inspirat en la fulla d’obertura de cartes d’Enzo Mari des de 1962. En 2014, Judà va dedicar la seva escultura a Mercedes-Benz amb dos cotxes de regata que semblaven fer zoom. els uns als altres. Judah ha estat encarregada per altres companyies d'automòbils com Porsche per construir escultures similars que presenten cotxes suspesos.

Cada any, Judà intenta fer que la seva obra d'art Goodwood sigui encara més atrevida que la darrera. "El repte principal és arribar a una cosa diferent, enorme i perillosa", va dir Gerry Dezeen. Tot i així, el seu objectiu de conduir any rere any és crear una escultura que reflecteixi l’audàcia i la importància històrica dels cotxes exposats. Aquest any, Judà s'enorgulleix de l’impressionant suport per al pes de l’estructura, en particular. "Els enormes voladissos que van equilibrar en un punt necessitaven els elements adequats per permetre'm estirar els braços fins al punt que els pogués prendre. Això realment va ser una proesa d’enginyeria ”, va dir.