Veja como instalar o suporte de bikes da Eqmax para seu carro
Volkswagen vol portar la bateria portàtil al cotxe elèctric en gran manera. El fabricant d'automòbils va anunciar divendres els seus plans per iniciar la producció en sèrie de les seves estacions de càrrega el 2020, cosa que permetrà als titulars d'esdeveniments i als propietaris d'estacionaments col·locar un paquet gegant a terra per poder carregar quatre cotxes alhora.
"Les estacions de càrrega de mòbils són un pas decisiu cap a una xarxa eficient de punts de càrrega", va dir en un comunicat Thomas Schmall, president del consell de direcció de Volkswagen Group Components. "Es poden configurar en qualsevol lloc segons sigui necessari, amb o sense connexió a la font d'alimentació".
El carregador, anunciat per primera vegada el mes passat, és essencialment una versió a gran escala dels paquets de bateries que s’utilitzen per donar uns extra de sucre als smartphones. El sistema emmagatzema fins a 360 quilowatts-hora, prou per carregar 15 cotxes elèctrics, i utilitza una tecnologia de càrrega ràpida de fins a 100 quilowatts per tornar els cotxes a la carretera en uns 17 minuts. És capaç de cobrar fins a quatre cotxes alhora. Els operadors poden triar canviar el paquet quan s’esgota, o connectar-lo a una connexió de xarxa estàndard per crear un punt de càrrega amb pocs requisits d’instal·lació.
La companyia va anunciar divendres els seus plans d'iniciar un projecte pilot aquest estiu a Wolfsburg, Alemanya, abans de fabricar els primers lots a la planta de Hannover l'any vinent.
El projecte forma part de l'estratègia més àmplia del cotxe elèctric de Volkswagen. Els carregadors estaran basats en el kit d'eines elèctric modular, dissenyat també per alimentar una gamma de vehicles propers. Dos vehicles anunciats sota aquest xassís inclouen la identificació Crozz, un vehicle concept presentat l'any passat i una versió del concepte ID Buzz hippie van. Volkswagen gasta 800 milions de dòlars per preparar la planta de Tennessee per produir vehicles elèctrics.
Com que el punt de càrrega comparteix el joc d’eines com aquests cotxes, pot formar part del procés de reciclatge. Quan Volkswagen substitueix la bateria d'un vehicle, pot completar una anàlisi per determinar si seria adequat per a una nova vida útil dins d’aquestes estacions.
La comunitat d'automòbils elèctrics ha treballat per assegurar que altres puguin tornar a la carretera, com els propietaris de Tesla que van construir una estació de càrrega per ajudar els usuaris a arribar a la copa del món de futbol a Moscou. Les instal·lacions de Volkswagen podrien canviar encara més la dinàmica, cosa que permetria als titulars d’un esdeveniment oferir una manera còmoda d’avançar sense preocupar-se per la infraestructura local.
Els cotxes elèctrics de Tesla estan superant els vehicles elèctrics de Big Auto en aquest crucial Stat
La primera especificació de EV esmenta generalment: la distància que un cotxe pot viatjar amb una sola càrrega. Ara que una nova generació de VE ofereix un abast suficient per a les necessitats diàries de la majoria dels conductors, els possibles compradors també han de començar a mirar l’eficiència: la quantitat d’energia que un cotxe consumeix per quilòmetre.
Quanta electricitat necessitarà per als cotxes elèctrics elèctrics del futur?
La tendència cap als vehicles elèctrics contribueix a reduir les emissions nocives i el consum de combustibles fòssils, però ha d’instal·lar la infraestructura per donar servei als vehicles de transport elèctric perquè l’interruptor tingui èxit. Els investigadors van determinar la quantitat d’electricitat que la xarxa elèctrica dels EUA necessita per generar per servir a aquests vehicles verds.
Els 5 millors carregadors portàtils de telèfons solars portàtils, segons Amazon Reviews
Podeu portar-los a qualsevol lloc i mantenir el vostre telèfon per dies.