SpaceX Starship: Elon Musk revela l’increïble disseny de ciència ficció de Hopper

$config[ads_kvadrat] not found

SpaceX Falcon Heavy- Elon Musk's Engineering Masterpiece

SpaceX Falcon Heavy- Elon Musk's Engineering Masterpiece
Anonim

El coet de SpaceX envoltat de Mart està prenent forma. La setmana passada, el conseller delegat, Elon Musk, va compartir una il·lustració de com es veurà completa la versió de prova de Starship de la companyia, demostrant un disseny creatiu que supera més que una semblança. Les aventures de Tintín. El coet, destinat a completar proves curtes a finals d’any, és una versió miniaturitzada d’un que espera enviar els primers humans a Mart.

La imatge mostra el coet actualment en construcció al lloc Boca Chica de l'empresa a Texas. El coet "tremuja" completarà breus "proves de salt" d'uns pocs centenars de quilòmetres per demostrar l'eficàcia del coet. Tot i que no arriba a les altures de la Starship completa, anunciat amb una mida de 348 peus, arriba al mateix diàmetre de la versió final a 30 peus. Tot i que el disseny de l'acer inoxidable reflectirà probablement la versió final, que Musk ha descrit com a "plata líquida", la versió "tremuja" també manca de funcions com les finestres que s'espera que facin el disseny final.

Vegeu-ne més: Elon Musk Shares Foto de Crew Dragon With Falcon 9 i Walkway de SpaceX

L’acer es veu increïble i representa una forta sortida del compost de fibra de carboni que s’utilitza a la construcció del Falcon 9. És similar a l’aplicació de la NASA amb els coets Atlas a la dècada de 1950, però aquests dissenys van patir a mesura que es va estirar al llançador quan es va despresuritzar.La versió de SpaceX hauria d’evitar els mateixos problemes, amb un metall que Musk diu "variarà considerablement segons les càrregues".

SpaceX necessita que el coet tingui èxit si vol realitzar les seves missions més ambicioses. El coet conegut actualment com "Starship" va ser presentat al Congrés Aeronàutic Internacional el setembre de 2017 sota el nom de "BFR", amb un disseny reutilitzable que podria permetre als humans viatjar a Mart i recarregar els seus dipòsits d'oxigen i metà líquid mitjançant la recol·lecció de recursos de l'atmòsfera. SpaceX té l'objectiu d'enviar dos vaixells espacials no tripulats a Mart el 2022, seguits de dos no tripulats i dos tripulats el 2024. L'empresa també planeja enviar al multimilionari japonès Yusaku Maezawa en un viatge per la Lluna amb la nau espacial el 2023, acompanyat d'un equip d’artistes com a part d’un projecte.

Mentre que les fotos del lloc de la prova mostren que la "tremuja" encara està sense acabar, Musk va declarar el diumenge que l’equip pretén volar el coet en només quatre setmanes, amb la possibilitat d’empènyer el termini fins a vuit setmanes.

Vídeo relacionat: Mireu com podrien substituir els avions Starship Starship per un dia

$config[ads_kvadrat] not found