Guns N' Roses - Estranged
Hem vist algunes vistes increïbles sobre els eclipsis solars i altres planetes, i ara el nou submarí no tripulat de Defensa, Espai i Unitat de Seguretat de Boeing anomenat Echo Voyager (http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item = 129658 # assets_117) explorarà les profunditats de l’oceà del nostre planeta. El tercer vehicle submarí autònom (AUV) de la sèrie Echo de Boeing pot funcionar durant tres mesos o més (depenent de la missió) amb el seu sistema d'alimentació híbrid recarregable millorat.
Boeing té molta il·lusió de rebre la nova incorporació a la família Echo.
Aquesta nova actualització és un pas important per a Boeing, ja que els dos predecessors d'Echo Voyager només podrien recopilar dades de dos a tres dies de forma autònoma. El seu cos groc i groc de 51 peus de llarg és impressionant al costat de l'Echo Seeker de 32 peus i el guarda-temps de 18 peus. No obstant això, Eco Voyager només podia submergir-se fins a 11.000 peus (aproximadament dues milles), mentre que Echo Seeker podia arribar als 3.000 km.
Avui, #Boeing acull un nou vehicle submarí sense tripulació al
família. Mireu aquest feed per obtenir més informació. pic.twitter.com/VBiYvQ1knJ
- Boeing Defense (@BoeingDefense) 10 de març de 2016
"Si escull una paraula per descriure Echo Voyager: Impressionant", diu Lance Towers, director de Boeing Phantom Works, en el següent vídeo que es va publicar el dijous.
Com que el sistema permet a Echo Voyager romandre submergit durant llargs períodes de temps, "les missions es poden dur a terme amb costos significativament més baixos", va dir. "Aquesta és una capacitat que avui no existeix".
Els AUV són bàsicament robots submarins. Les embarcacions Echo de Boeing han realitzat una àmplia gamma de missions, des de la vigilància de la superfície del mar fins a investigacions submarines i investigacions militars. L'any passat, el bebè de la família, Echo Ranger, va participar en un estudi sobre antropologia oceànica de la National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA) i Coda Octopus, recollint imatges en 3D del portaavions de la Segona Guerra Mundial, els Estats Units d'Amèrica. Independència.
Boeing preveu Echo Voyager emprendre operacions esteses que abans no eren possibles: prendre enquestes de sonar sobre el fons del mar, detectar radiació, localitzar restes oceàniques i estudiar dipòsits de petroli i de gas a l'oceà.
Towers va dir que Echo Voyager podria haver ajudat durant el vessament de petroli del Golf de Mèxic el 2010: "Si tinguéssim la química bàsica de les aigües del golf abans del tràgic esdeveniment, hauríem estat capaços de prendre aquesta informació de base i tornar a sortir i fer-ne posteriorment Enquestes i determinar quina velocitat o lentitud es recuperen al golf ", va dir.
Avui, les torres expliquen que les operacions subaquàtiques utilitzen vaixells de superfície que baixen sondes o remolcen els vehicles que funcionen a distància per recopilar dades, que poden ocupar una gran quantitat de temps.
Conegui el #EchoVoyager, el vehicle submarí totalment autònom XL de # Boeing: no es necessiten vehicles de llançament / recuperació. pic.twitter.com/HGVkRhmRJk
- Boeing Defense (@BoeingDefense) 10 de març de 2016
Echo Voyager, en canvi, "pot fer molt d'aquest processament mentre està a la mar i, a continuació, sortir i proporcionar aquesta informació als seus usuaris gairebé en un entorn en temps real", va dir.
Va ser només el juliol de l'any passat quan es va anunciar Echo Seeker, però els enginyers van començar a dissenyar Echo Voyager fa gairebé tres anys. Boeing desenvolupa la tecnologia i els vaixells de l'AUV durant 50 anys aproximadament, servint a clients com el Departament de Defensa dels Estats Units, NOAA, governs internacionals i agències. El cost de l'operació depèn de la missió, però els funcionaris de Boeing no van poder revelar el cost de producció ni el cost potencial per al client.
Echo Voyager posarà a prova el seu sistema a la costa de Califòrnia a finals d’estiu, amb una enquesta potencial sobre l’oceà com una de les seves primeres missions.
Operant al mar des de fa mesos, #EchoVoyager # # Boeing redefineix el domini submarí: http: //t.co/0ZaXjFvPgf pic.twitter.com/vx0QmSPaRp
- Boeing Defense (@BoeingDefense) 10 de març de 2016
La prova d’intelligència urbana: voleu quedar-vos sols o quedar-vos a casa sols?
No necessita gaire per dinamitzar Internet. El llançament d’un estudi sobre l’anomenada "Teoria de la Savanna de la Felicitat" ho ha demostrat. El comentarisme va obtenir resultats i va córrer amb ells, disparant teories sobre per què la investigació mostra que les persones intel·ligents, de manera única, obtenen menys plaer de les interaccions socials. Tot i que ...
Vehicles autònoms Uber: Uber gotes camions de conducció automàtica mesos després del debut
Uber està tirant els taps dels seus camions autònoms, només quatre mesos després de demostrar els vehicles que van transportar la mercaderia a través d’Arizona. L'empresa de transport públic ha canviat dràsticament els plans des que un dels seus cotxes autònoms va matar a un vianant al març, i la companyia té previst centrar-se en els turismes.
Cap de model 3 de Tesla només es va unir al cotxe autònom d'Apple "Projecte Titan"
Segons informes, un dels caps de les operacions de Tesla Model 3 s'ha incorporat al projecte d'automòbils de Apple. Doug Field, que va supervisar la producció del cotxe, va ser reassignat pel conseller delegat Elon Musk a l'abril abans que deixés la companyia bé el mes següent. Un informe del dijous afirma que ha tornat a la seva antiga empresa, Apple.