Alemanya descriu tres lleis de robòtica per a automòbils autodirigits

Alemanya s'està preparant per establir els fonaments ètics dels cotxes que condueixen a si mateixos, que prohibeixen l’AI. de prendre decisions que puguin ferir a un grup de persones per sobre d’altres. El ministre de Transports del país ha esbossat les bases de futures directrius legals per a vehicles sense conductor, regles que fan ressò de les tres lleis de la robòtica de Isaac Asimov, que s'espera que els fabricants treballin abans de la legalització formal.

En una entrevista amb Wirtschaftswoche publicat dijous (traduït per A9T9 alemany), el ministre de Transport, Alexander Dobrindt, va declarar que hi haurà tres regles clau:

(1) “És evident que els danys a la propietat sempre tenen prioritat a les lesions personals.

(2) "No hi ha d'haver cap classificació de les persones, per exemple, sobre la mida, l'edat i coses similars".

I

(3) "Si alguna cosa passa, el fabricant és responsable"

Dobrindt ha creat una comissió ètica per determinar els aspectes específics en matèria de regulació, però les normes anteriors serviran de punt de partida per a futures lleis.

La tercera regla pot semblar suggerir que el fabricant no pot dependre que el conductor intervé durant una emergència, però Dobrindt ha indicat que s'espera que els conductors tinguin consciència bàsica en tot moment. A la pràctica, és probable que això prohibeixi dormir al volant, però es permet llegir un llibre. Un quadre negre mostrarà si la màquina o el conductor es feia càrrec en el moment de l’accident.

Hi ha disputes al sector sobre la quantitat de consciència que un conductor necessitarà durant la conducció. Mentre que la primera política d'automòbils del Regne Unit prohibeix explícitament als conductors que dediquin menys que la seva total atenció a la carretera, Michigan ha pres passos per permetre que els cotxes amb autocontrol sense conductors humans en absolut.

Tot i que les regles d’Alemanya semblen senzilles, els fabricants hauran de considerar com implementar-les quan es tracti d’AI. que pot reaccionar inesperadament en determinades situacions. Dimecres, l’investigador Stuart Armstrong va explicar que, quan es tracta d’aprenentatge de regles a A.I., és més efectiu implementar valors mitjançant l’aprenentatge automàtic i no les regles de codificació. No obstant això, les regles de Dobrindt donen un esbós del futur A.I. el codi ètic pot semblar als cotxes autodidactes.