Ford vol que els seus cotxes de conducció automàtica s’espera en cinc anys

$config[ads_kvadrat] not found

Trobada del prat de cotxes clàssics amb motiu de la de la Fira Avícola, imatges vehicles antics

Trobada del prat de cotxes clàssics amb motiu de la de la Fira Avícola, imatges vehicles antics
Anonim

Ford s'endinsa en el sector de l'autocontrol i significa negoci. El gegant de l'automòbil va revelar els seus plans el dimarts per aconseguir un vehicle totalment autònom per carreteres abans del 2021. Els cotxes sortirien a les carreteres com a part d'un servei de participació en viatge i la companyia ha realitzat grans inversions per aconseguir-ho.

Ford ha dit prèviament que vol entrar al mercat d'autodirecció, però aquest nou anunci descriu com Ford aconseguirà aquest objectiu en tan poc temps. Ford duplicarà el seu equip de Silicon Valley a finals de 2017, construirà un campus de 150.000 peus quadrats a Palo Alto i invertirà en quatre startups centrades en intel·ligència artificial, detecció de llum i ranging (LIDAR), mapatge i aprenentatge automàtic.

"La pròxima dècada es definirà mitjançant l'automatització de l'automòbil i veiem que els vehicles autònoms tenen un impacte tan significatiu sobre la societat com la línia de muntatge en moviment de Ford va fer fa 100 anys", va dir Mark Fields, president i conseller delegat de Ford, en un comunicat. "Ens dediquem a posar en marxa un vehicle autònom que pugui millorar la seguretat i resoldre els reptes socials i mediambientals per a milions de persones, no només els que poden pagar vehicles de luxe".

Ford ha anat augmentant lentament els seus esforços de conducció personal. Al març, la companyia comptava amb 10 vehicles autònoms a les carreteres d'Arizona, amb la intenció d'augmentar-la a 30 a finals d'any. El mes de juliol, la companyia es va unir a un grup d’inversors que van aportar 6,6 milions de dòlars a Civil Maps, una empresa LIDAR que pot construir mapes en 3D compartibles d’una àrea de carretera.

L’anunci de Ford del dimarts ho considera invertir en Mapes Civils per desenvolupar aquesta tecnologia. També ha aconseguit un acord d’exclusivitat amb l’empresa de visió artificial Nirenberg Neuroscience, que va adquirir SAIPS d’aprenentatge d’aprenentatge automàtic i va invertir en Velodyne, que competeix amb l’antic soci de Tesla Mobileye per crear un sistema LIDAR assequible.

"Tenim un avantatge estratègic a causa de la nostra capacitat de combinar el programari i la tecnologia de detecció amb la sofisticada enginyeria necessària per a la fabricació de vehicles de gran qualitat", va dir Raj Nair, vicepresident executiu de Ford, Global Product Development i cap tècnic. declaració de la companyia.

$config[ads_kvadrat] not found