L'equip del MIT Hyperloop presenta el primer prototip Pod

$config[ads_kvadrat] not found

ВЗРОСЛЫЙ ЮМОР l СМЕХ ДО СЛЁЗ l ЛУЧШИЕ ПРИКОЛЫ 2020 ОКТЯБРЬ l Best Coub 2020 #29

ВЗРОСЛЫЙ ЮМОР l СМЕХ ДО СЛЁЗ l ЛУЧШИЕ ПРИКОЛЫ 2020 ОКТЯБРЬ l Best Coub 2020 #29
Anonim

Ha estat una gran setmana per hiperops. Divendres, un equip d’estudiants del Massachusetts Institute of Technology va donar a conèixer el primer prototip de hiperòfop públic. La revelació va sorgir només dos dies després que Hyperloop One completés la primera demostració a gran escala del motor a Nevada.

L'equip MIT de 30 membres va guanyar el concurs de disseny hiperloop patrocinat per Elon Musk i SpaceX al gener. Després de la victòria, va dir el director de projectes de l'equip, John Mayo Invers que "el món sencer els estarà veient", però els estudiants "segur que impressionaran". Ara tenen el prototip per mostrar-ho.

El pod és massa petit per a la gent, va dir el capità de l'equip Philippe Kirschen que l’equip encara no "ha pensat en les preguntes complexes de com organitzar els passatgers". Tot i així, és només un prototip i l’equip no s’ha obligat a esbrinar el problema humà en aquesta etapa. El pod es posarà a prova aquest estiu en un circuit SpaceX de 1,6 quilòmetres encara construït a Hawthorne, Califòrnia.

I … allà està, la bellesa! pic.twitter.com/THtdkIJNtE

- MIT Hyperloop (@MITHyperloop) 13 de maig de 2016

L’equip del MIT és un dels 10 equips que competeixen per crear una beina hiperòpia d’escala humana que pugui fer un tiratge a 700 mph. El concurs està dissenyat per demostrar que el concepte és possible, no tenir un producte acabat. Per això, el MIT ha construït un prototip que realment no pot transportar res. Després de tot, heu de començar amb els conceptes bàsics.

El prototip es centra en els aspectes de levitació, frenada i control d’un pod hiperòleg.L’equip del MIT va decidir centrar-se en aquests aspectes en comptes de l’aspecte real de la balança, ja que l’aspecte no és "necessari demostrar hiperoplaça", va dir Mayo. Invers al febrer. El pod va costar al voltant de 150.000 dòlars, té una mica més de vuit metres de llarg i pesa 550 lliures. Segons l’espera, s’espera que surti al voltant de 230 mph.

Hyperloop One, la companyia hiperòpia privada més propera a un producte real, va prendre nota del progrés de l'equip MIT.

Patrocinador orgullós! Descobriu el rad Pod @MIThyperloop presentat a @SpaceX #Hyperloop Pod Comp #servetheloop #breakapod pic.twitter.com/51tt9YN0JB

- HyperloopOne (@HyperloopOne) el 14 de maig de 2016

Hyperloops encara té els seus problemes i problemes sense resoldre: vòmit, per un, però els passos cap endavant, com la prova de Hyperloop One i el prototip del MIT, estan donant raó als enemics per reconsiderar una posició antipersona.

$config[ads_kvadrat] not found